Parti di una pavimentazione in calcestruzzo rigido

rigido pavimentazione in calcestruzzo si muove molto poco quando carichi pesanti passano su di esso . Ciò è dovuto al suo elevato modulo di elasticità ( rapporto tra stress rigidità ) che permette la strada per distribuire il peso su una vasta area . Questo fenomeno è dovuto ad uno o due sottolivelli che supportano la superficie e le condizioni del terreno sottostante la carreggiata . Corso di superficie

Lo strato superiore di una superficie stradale viene chiamato il corso di superficie . Questa superficie è PCC o calcestruzzo di cemento Portland . Cemento Portland è 85 per cento calce e silice e contiene calcio , alluminio , ferro , silicio e tracce di gesso . Questo cemento può contenere anche aggregato grosso ( pietrisco o ghiaia ) , aggregato fine ( come la sabbia ) , ceneri volanti e acqua . Essa può anche includere additivi inglobamento d'aria , ritardanti , acceleranti , riduttori d'acqua e tracce di additivi chimici come gli acidi di pompaggio , agenti espansivi , e pigmenti . Questo strato fornisce attrito, controllo del rumore , drenaggio , scorrevolezza ed è un impermeabilizzante per gli strati sottostanti . Lo spessore dello strato di superficie dipende dal tipo di traffico che utilizzerà la superficie . Spessore di solito corre tra 6 pollici per la luce di carico a 12 pollici per alto traffico e carichi pesanti .
Corso Base

Il corso di base è lo strato immediatamente sotto il manto . Questo strato è un supporto sicuro per la costruzioni dà anche il sostegno al corso di superficie . Aiuta nella distribuzione del carico , aggiunge la resistenza al gelo e il drenaggio e aiuta a prevenire qualsiasi movimento nel terreno sotto la strada . Il corso base contiene sia aggregato ( ghiaia, sabbia , calce roccia , argilla e sabbia mista ) , stabilizzati aggregata o del suolo , densa classificato HMA (asfalto misto caldo) , HMA occasionalmente permeabile o calcestruzzo magro ( una miscela contenente meno cemento Portland pasta di corso di superficie ) .
Piastra di collegamento corso

Anche se non sempre utilizzato o necessario, il corso di sottofondo è al di sotto dello strato di base e sopra il sottofondo . Anche se funziona principalmente come supporto strutturale , migliora anche il drenaggio , minimizza i danni azione gelo, impedisce il movimento di materiale fine nel sottolivello , impedendogli di strisciante nella pavimentazione , e fornisce una base di appoggio per la costruzione degli strati superiori . Composto da materiali di qualità inferiore rispetto a quelli utilizzati nel corso di base , materiali appropriati per il sottofondo di riempimento sono di alta qualità strutturale ( ad esempio ceneri di carbone ) e aggregato .
Sottofondo

Sotto i tre strati di corsi pavimentazione rigida è il sottofondo . Questo è il terreno sotto la strada . Il terreno deve essere in grado di sostenere gli strati superiori e il traffico su strada sopra . Per rafforzare il suolo , rulli pesanti o compattatori vibranti comprime questo strato . Il sottofondo deve soddisfare i requisiti di stabilizzazione . Il suolo può essere stabilizzata incorporando additivi chimici come le ceneri volanti , cemento Portland o calce ; meccanicamente includendo materiali granulari o stabilizzazione espediente come ha sabbia - grid ( stuoie di metallo) , geosintetici ( forte materiale sottile , polipropilene) o stuoie (fibra di vetro , di plastica esagonale , velluto /legno o di maglia roll- up) .