Problemi con le parti motorizzate delle bici elettriche
Le bici motorizzate, note anche come bici elettriche, possono essere un ottimo modo per avere un trasporto ecologico ed economico. Possono essere modificate a mano da bici standard o acquistate preassemblate. La tecnologia migliora, e i motori diventano più potenti e affidabili. Tuttavia, ci sono alcuni problemi ricorrenti con le parti motorizzate in entrambi i tipi di bici elettriche.
Velocità ridotta
Rispetto alle bici a motore a scoppio come i motorini, i motori elettrici girano più piano. Sono anche lenti con tempo freddo, quando i motori elettrici sono meno reattivi.
Modelli a pedalata assistita stancanti
Alcune bici elettriche hanno motori "a pedalata assistita", che danno una spinta solo quando il conducente pedala. Questo può essere stancante. Esistono modelli più recenti "power-on-demand" che non richiedono pedalata. Tuttavia, alcuni ciclisti vogliono solo un aiuto in salita e preferiscono la sensazione autentica della pedalata.
Motori a trasmissione centrale (Crank Drive)
Il motore a trasmissione centrale permette alla bici di cambiare marcia, cosa che i vecchi motori nel mozzo non facevano. Tuttavia, i motori centrali possono essere ingombranti e poco estetici.
Motori nel mozzo (Hub Motors)
I motori nel mozzo sono situati nel mozzo della ruota e non hanno parti in movimento. Sono più attraenti e piccoli dei motori centrali. I primi motori nel mozzo non permettevano l'uso dei cambi, sebbene quella tecnologia si stia sviluppando. Le spazzole in un motore nel mozzo possono usurarsi, richiedendo una revisione.
Batterie che si esauriscono
Come molti dispositivi ricaricabili, le batterie ricaricabili nelle bici elettriche si guastano, necessitando una batteria di ricambio.
Design
Alcune bici elettriche, in particolare quelle che sembrano più un motorino che una bici, sono criticate per l'aspetto poco attraente, il peso elevato e i pedali impraticabili. Gli scettici si chiedono se non siano semplicemente motorini elettrici, mai destinati alla pedalata.
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