Problemi del voltmetro su Mercruiser 4.3 L

Per alcuni la nautica è svago complesso, per altri un lavoro. Il Mercruiser 4.3 L è un fuoribordo Mercury Marine. Pur avendo reputazione di qualità, come ogni dispositivo meccanico può guastarsi. Questo vale anche per il voltmetro.

Cos'è un voltmetro

Il voltmetro misura la corrente elettrica. Il Mercruiser 4.3 L funziona a batteria 12V, quindi il voltmetro dovrebbe segnare circa 12 volt. A volte la lettura varia con l'uso elettrico, ma fluttuazioni inspiegabili o estreme possono indicare problemi all'alternatore, batteria, impianto elettrico o al voltmetro stesso. Potete verificare la tensione reale con un multimetro.

Calata di tensione

Talvolta i voltmetri mostrano letture anomale quando i giri/minuto aumentano o diminuiscono. Fluttuazioni estreme sono insolite. Testate i singoli cavi verso il voltmetro: cavo luce, cavo sensore, massa, cavo 12V. Scollegateli uno alla volta mantenendo RPM costanti e osservate per diagnosticare.

Connessione allentata

I problemi possono derivare da cattivi contatti. Controllate tutti i collegamenti verso e dal voltmetro. Potete svitare il frontale o accedere dal retro dal pannello strumenti. Pulite tutti i contatti singolarmente. Sporcizia e detriti possono interferire con le letture.

Voltmetro guasto

In rari casi, il voltmetro dà letture inaccurate. In tal caso va sostituito, ma i problemi sono più spesso dovuti a contatti difettosi o cortocircuiti.