Problemi con un Hyosung SD50

La Hyosung "Senso " SD50 è un piccolo , lo scooter a prezzi accessibili dal produttore coreano . Inizialmente introdotto nel 2005 , ha avuto una serie di modifiche cosmetiche corso degli anni . Sebbene l' idea di un veicolo come questo è di essere robusto e affidabile , la costruzione della SD50 non è privo di problemi . Se siete a conoscenza di loro, tuttavia , è possibile impedire loro di interferire con l'affidabilità dello scooter . Pannelli

I pannelli di plastica esterni sono costituiti da una plastica sottile che può essere fragile e inflessibile , soprattutto a basse temperature . C'è poco da fare in termini di misure cautelari , in quanto i pannelli provengono direttamente da Hyosung . Non ci sono produttori di terze parti che fanno sostituzioni di qualità superiore . Essere consapevoli del fatto che le plastiche esterne sono suscettibili di danni , ed evitare di porre alcuna pressione diretta su di loro, perché non flettono tanto quanto ci si aspetterebbe .
Regolazione ammortizzatori

la SD50 ha forcelle telescopiche nella parte anteriore che ha una compressione set e punteggio rimbalzo che non può essere regolato . Il monoammortizzatore posteriore , invece , è regolabile , ed entrerà dalla fabbrica istituito per supportare un utente medio scooter, vale a dire , una piccola cornice persona . Persone più grandi possono avere bisogno di chiamare su alcuni più precarico per evitare lo shock da bruscamente toccare il fondo quando colpisce un oggetto appuntito come una buca o la velocità di urto .

Anteriori Pastiglie Freno

Secondo una recensione su Powersports Network , le pastiglie dei freni standard, dotati di pinza anteriore della SD50 usura molto rapidamente, richiedendo la sostituzione dopo solo circa 3000 km . Sostituzione pastiglie con equivalenti aftermarket assicurerà che la SD50 mantiene lo stesso livello di pressione frenante durante una vita molto più lunga . Ciò garantirà la stessa risposta prevedibile ogni volta che si tira la leva .
2 - Stroke Engine

Il 49cc , monocilindrico a due tempi trova nel Sense è Ideato per intervalli di basso consumo di carburante e di servizio lungo . È possibile aiutare questo utilizzando un olio a due tempi dedicati nel motore . La maggior parte dei motori a due tempi bruciano una piccola quantità di olio combustibile durante l'esecuzione . Questo è normale e non danneggia il motore. Tuttavia, utilizzando un olio appropriato lascerà depositi dannosi per tutto il sistema di alimentazione , che finirà per accumularsi e causare il guasto dei componenti .