Quali Macchine Semplici Ci Sono nei Vecchi Aerei?

L'Università Rice afferma che le macchine semplici usano movimento da una posizione per produrre una forza in un'altra posizione desiderata. Le macchine semplici sono dispositivi che facilitano il lavoro secondo l'Università Utah State (USU), e sono così comuni anche nel mondo high-tech odierno che è facile ignorare alcune cose quotidiane come macchine lavoratrici reali. Le macchine semplici sono usate come parti di macchine più grandi inclusi veicoli trasporto.

Macchine Semplici

I primissimi aerei furono costruiti usando solo tecnologia a macchine semplici, poiché dispositivi elettronici non erano ancora disponibili. USU nota sei tipi base: piano inclinato, cuneo, vite, leva, puleggia, ruota e asse. Rice University aggiunge che ingranaggi, camme, manovelle, molle, viti e cinghie sono anche macchine semplici. Ognuna di queste sarebbe stata usata da vari inventori e progettisti nei vecchi aerei.

Pulegge e Molle

Il Dr. John H. Lienhard, Ph.D., Università Houston spiega che nel primo aereo dei Fratelli Wright usarono un sistema di pulegge per controllare i timoni e "deformare" le ali. Nel brevetto USA depositato dai Fratelli Wright il 23 marzo 1903, descrizione e disegni mostrano diverse pulegge in uso per la macchina volante che ricevette il brevetto tre anni dopo. Corde passavano attraverso pulegge collegate alle estremità del tessuto teso sulle ali con filo attraverso un orlo. L'operatore poteva manipolare le corde attaccate al tessuto, procedura che chiamavano "warp the wings", per maggior controllo sulla portanza. Il brevetto dei Fratelli Wright menziona anche l'uso di molle. Un uso delle molle è controllare il movimento del bordo anteriore del timone orizzontale.

Ruota e Asse

Dopo aver descritto gli sforzi dei Fratelli Wright, Lienhard include una foto sul sito UH di Santos Dumont che sperimenta col suo aereo a elica. La foto mostra il muso con due ruote e un asse e una ruota singola verso la coda. Ruote usate così facilitavano il trasporto a terra e assistevano atterraggi più morbidi. Il sito Wright House, dedicato alla storia di personaggi famosi con quel cognome, fornisce un riassunto della storia dei Fratelli Wright in cui si nota che i fratelli realizzarono che un'elica non era altro che un'ala che ruota sul suo asse. Nei termini più basilari un'elica è semplicemente una singola ruota operante su un asse con lo scopo di creare una forza d'aria. L'elica richiedeva un motore, e un modello a quattro cilindri fu costruito su misura per le specifiche dei fratelli. Il motore aveva albero a camme e altre macchine semplici nella sua costruzione.