Quali sono locomotive ferroviarie

? Locomotive ferroviarie sono veicoli ferroviari che sono fondamentalmente un grande motore . Locomotive sono usati per dare forza motrice ai treni , di solito tirando loro, ma a volte anche spingendo . Le altre vetture del treno sono attaccati alla locomotiva ed ogni altra da accoppiamenti . A differenza di locomotive , le altre vetture del treno non hanno i motori e si basano sulla locomotiva per spostarli . Storia

locomotive a vapore origine agli inizi del XIX secolo in Gran Bretagna . Inizialmente, sono stati utilizzati principalmente per il trasporto di treni merci . Dal 1830 in poi, però , il trasporto commerciale di passeggeri ha cominciato a diffondersi . Il XIX secolo ha visto la costruzione di passeggeri e merci delle ferrovie in Europa e Nord America , con una corrispondente domanda di locomotive . La locomotiva più antica oggi esistente , " Puffing Billy , " è stato costruito nel 1813 nel nord dell'Inghilterra per trasportare macchine di carbone . Si è ora in mostra al Museo della Scienza di Londra . Un'altra locomotiva importante di questo periodo è stata la "Rocket ", costruita nel 1829 da Robert Stephenson . Il design di questa locomotiva ha influenzato generazioni di motori a vapore , che ha utilizzato caldaie e arrangiamenti di ruote simili .

Design

locomotive ferroviarie sono stati originariamente alimentati da motori a vapore . In un motore a vapore , l'acqua viene riscaldata , di solito da combustione del carbone . Il vapore risultante poi entra in un cilindro , che muove un pistone , che trasforma le ruote della locomotiva . Nella seconda metà del ventesimo secolo , motori a vapore ha cominciato ad essere sostituiti da motori diesel , che erano meno costose da gestire . Le locomotive ferroviarie nelle aree urbane corrono spesso su motori elettrici che traggono energia da una sorgente esterna come un filo di sovraccarico o di un terzo binario elettrificato in pista .
Utilizzo di Locomotive

Storicamente , una sola locomotiva è stato utilizzato per tirare un lungo treno di vetture . Molti ferrovie ora usano un sistema "push -pull " . In questa disposizione, il treno ha una locomotiva alle due estremità , una trazione e una spinta . La locomotiva posteriore è controllato a distanza , sia dalla locomotiva anteriore o da una macchina di controllo separato . Push-pull sistemi permettono il treno per tornare indietro , senza sganciare la locomotiva semplicemente cambiando locomotiva che spinge e che tira . Ciò consente di risparmiare tempo al capolinea ferroviario .
Locomotive Heritage

Storicamente , locomotive ferroviarie sono stati progettati e costruiti per scopi pratici e sono stati sostituiti con nuove versioni come sono stati apportati miglioramenti . Oggi, tuttavia, gli storici e gli appassionati considerano locomotive vecchie meritevoli di conservazione , sia come parte del patrimonio industriale della società e come oggetti di valore estetico nel loro diritto . Gli appassionati Locomotive raccolgono dati tecnici sui treni più vecchi , alla ricerca di documenti e pezzi originali. Small " ferrovie patrimonio " offerta di corse su treni d'epoca , mentre i musei raccolgono e conservano locomotive .