Addestramento ricorrente per strumenti di volo

Introduzione

L'addestramento ricorrente è spesso richiesto ai piloti e, anche quando non obbligatorio, è consigliabile per volare nel modo più sicuro possibile. L'addestramento ricorrente sugli strumenti è particolarmente importante perché i piloti abilitati al volo strumentale (IFR) operano spesso in condizioni pericolose.

Requisiti

Molti piloti professionisti (linea aerea, istruttori, ecc.) devono mantenere corrente l'abilitazione strumentale con addestramento e controlli al simulatore una o due volte l'anno. I piloti non professionisti sono spesso tenuti a fare addestramento ricorrente dalle loro assicurazioni.

Controlli di competenza (IPC)

Il primo passo è completare un Instrument Proficiency Check (IPC) ogni sei mesi, per testare il proprio livello e decidere se serve altro addestramento. Questa prova sfida le competenze attuali e verifica che siano aggiornate. Chi ottiene risultati scarsi può essere tenuto a ulteriore addestramento.

Considerazioni

L'IPC deve essere somministrato da un istruttore di volo strumentale (CFII) con abilitazione appropriata, o da un Designated Pilot Examiner o esaminatore FAA. Se serve addestramento supplementare, ci si può rivolgere a un istruttore qualificato per l'addestramento strumentale.