Tre tipi di attrito in un sistema idraulico
Coulomb L'attrito è una costante attrito . Quello che attiene specificamente al settore aerospaziale , la quantità di coulomb attrito non cambia al variare della velocità . Secondo la progettazione aerospaziale , " coulomb attrito rappresenta l'attrito associato a superfici meccaniche strofinando insieme e comprende cuscinetti , attrito cerniere superficie di controllo di volo . " Come il corpo umano , c'è sempre qualche attrito essendo sperimentato in qualsiasi sistema idraulico meccanico . Coulomb attrito è il tipo più difficile di attrito per evitare , ma dato che il suo effetto non cambia con la quantità di velocità , ma anche potrebbe mostrare il minimo effetto nel tempo.
Attrito viscoso
offerte di attrito viscoso specificamente con il fluido idraulico che scorre attraverso il sistema . Attrito viscoso accumula come i fluidi del sistema idraulico sono spinti attraverso i vari passaggi e cerniere nell'impianto idraulico . La quantità di attrito viscoso è direttamente correlato alla quantità di velocità essere messo sui idraulica . Il più velocità , più attrito e viceversa . Così , l'attrito viscoso non è un fattore quando c'è velocità zero .
Seal Friction
secondo il disegno Aerospace , "sigillo attrito è l'attrito della tenuta contro la custodia o pistoni . " Seal attrito è anche conosciuto come Stribeck attrito. A differenza di attrito viscoso , guarnizione di attrito è elevata a bassa velocità e basso ad una velocità elevata . Ancora una volta , come il corpo umano , i sigilli sono come le nostre articolazioni che macinano insieme come una persona si muove lentamente attraverso la vita .
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