Significato dei marcature su piste di atterraggio

Come driver devono segnali stradali , i piloti hanno bisogno di una guida per dove si possono indirizzare i loro aerei . La Federal Aviation Authority ha stabilito la segnaletica di pista e vie di rullaggio standard, nell'interesse della sicurezza. La maggior parte degli aeroporti in tutto il mondo sono segnate in questo modo . Vernice Colore

I segnaletica di pista standard sono realizzati con vernice bianca riflettente . Le iscrizioni per le vie di circolazione e le aree non di traffico sono realizzate con vernice gialla riflettente .
Direzione Numero

Il numero riportato su una pista è il numero intero più vicino ai 10 gradi incremento del cuscinetto direzione del centro della pista . L'ultimo zero del cuscinetto non viene utilizzato e numeri singoli non sono preceduti da uno zero . Ad esempio una pista con un cuscinetto direzione di 090 gradi è designato come pista 9 . Una pista con un cuscinetto direzione di 250 gradi sarebbe designato pista 25 . Piste parallele sono contrassegnati con una " L" o " R" per differenziare tra di loro .

Rullaggio Lines

una linea gialla continua conduce i marchi pista la linea centrale di rullaggio . I bordi della via di rullaggio sono talvolta indicati con due linee continue di 6 centimetri di distanza . Linee di rullaggio possesso sono designati da due linee continue e due linee tratteggiate perpendicolari alla linea centrale . Aerei lasciando una pista non sono chiare della pista fino a che non hanno superato questa linea tenuta .
Soglie

segnaletica di soglia pista a strisce bianco perpendicolari alla direzione di pista indicano l' fine dell'area utilizzabile della pista per un aeromobile . Chevron giallo o frecce bianche che puntano alla soglia indicano che l'area non è adatto per il rullaggio .