Come mantenere un Cessna Citation 500

Il Cessna Citation 500 è un vecchio modello in compagnia della famiglia Citation di aerei jet personale . Come tutti gli aerei , la citazione deve essere sottoposto a manutenzione regolarmente e passare attraverso annuali e revisioni . Dopo ogni 2000 ore di aria nel getto , il motore richiede una revisione. Questo viene fatto attraverso la meccanica del motore a getto certificate con giudizi per l'aeromobile Cessna . Inoltre , se l'aereo ha qualche Direttive di aeronavigabilità (AD ) emessi da ispettori FAA , devono essere sostenuto per la vita residua del velivolo . Cose che ti serviranno
Tutti i registri di manutenzione
tempo HOBBS Tach

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monitorare il tempo Tach , noto anche come il HOBBS , per le ore sui motori . Quando il HTach legge 2000 ore dall'ultima revisione , prendere il 500 al meccanico certificato per la sua revisione . E 'fondamentale che ciò avvenga prima che la lettura va oltre 2.000 ore, anche da 0,1 di un'ora. Qualsiasi fuoriquota è considerato una violazione della manutenzione e deve essere segnalato al FAA e pesanti multe vengono riscossi .
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Controllare tutti i liquidi prima di ogni volo . Controlli olio, fluidi idraulici , carburante e pressione dell'olio devono essere controllati . Controllare i livelli dell'olio al portellone olio motore con aste di livello . Controllare i fluidi idraulici con le letture di gauge nella cabina di guida . Dip e carburante riferimento incrociato livelli con gli indicatori del carburante sui pannelli della cabina di guida .
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Prova del carburante prima di avviare il motore . Utilizzare un filtro carburante e scarico fino a 6 once di carburante al porto prova di combustibile sotto ogni ala . Tenere il carburante verso la luce e cercare sedimenti , o acqua . Se sedimenti o di acqua nel carburante , i serbatoi devono essere modificati prima che l'aereo può volare di nuovo .
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Prendere la citazione a suo annuale una volta all'anno . Questo è il controllo di sicurezza FAA necessaria dove tutti i sistemi e il corpo è controllato . Se l'ispettore FAA emette annunci durante l'ispezione , la loro applicazione per la vita del velivolo .
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Andare oltre tutti i libri di log di manutenzione per controllare quando gli annunci devono essere rispettate . Come la revisione , se in qualsiasi momento sul motore viene registrato dopo la data di AD , pesanti multe vengono riscossi e l'aereo è a terra fino a quando l' AD sia rispettato.