Come ridurre la resistenza di un Piper Cub

Il Piper Cub è considerato una buona scelta per " bush" o backcountry volo . Questo piccolo aeromobile utilizza un corpo tessuto -over -frame e ha una ruota posteriore sotto l' impennaggio , o la coda . Questa configurazione si chiama un aereo coda trascinatore . Quando la Cub è propriamente in forma, sbarco sulle spiagge , campi e altre zone molli è possibile. Quando si vola il Cub , ci sono momenti in cui è necessario aumentare o ridurre la resistenza sulle ali . Ciò avviene utilizzando lembi del Piper Cub . Istruzioni
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sedersi sul sedile anteriore del Piper Cub . Guardate il pannello del contatore vapore sei strumento sul cruscotto della cabina di guida . Afferra il bastone tra le gambe e utilizzare l'altra mano per trovare la piccola leva a sinistra del sedile .
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Afferrare la leva con la mano sinistra . Premere il pulsante nella parte superiore della leva per rilasciare il blocco della leva . Questa è la leva lembo . Tirare un completo cliccare per aumentare i lembi , aumentando così la resistenza sul velivolo . Per ridurre la resistenza una volta che i lembi sono stati completamente occupati, spingere la leva di un completo cliccare avanti .
3

Cercate il diritto e le finestre sinistra per ispezionare visivamente che i lembi salirono una tacca completo . Nel Piper Cub , una tacca , verso l'alto o verso il basso , con la leva del lembo è pari a 10 gradi di lembi o di trascinamento . Per continuare a ridurre la resistenza , spingere la leva ancora una tacca piena avanti . Fate questo fino a quando le falde sono a filo con le ali . Questa posizione è l'impostazione no- flaps , dove c'è la minor quantità di resistenza sul velivolo.