Informazioni su Tiger Airways
Il Sudest Asiatico copre una vasta area di nazioni continentali e insulari, e il viaggio aereo è ben adatto alle esigenze della regione. La combinazione di turismo in forte crescita, consumatori di classe media in aumento e condizioni geografiche invitanti ha creato un mercato naturale per le compagnie aeree low cost, e tra queste c'è Tiger Airways di Singapore.
Storia
Tiger Airways ha aperto i battenti nell'agosto 2004. Tre anni dopo ha annunciato che avrebbe avviato sussidiarie coreane e australiane, nel tentativo di espandersi oltre il mercato del Sudest Asiatico.
Flotta Aerea
Tiger Airways vola solo un tipo di aeromobile: l'Airbus 320-200, in configurazione a 180 posti. La compagnia aerea opera 22 di questi aerei, con piani per espandere la flotta aggiungendo 50 jet Airbus in più tra il 2011 e il 2014. Tutti gli aerei sono acquistati nuovi; Tiger Airways non opera aerei di seconda mano.
Destinazioni
Tiger Airways ha base a Singapore, con l'Aeroporto Internazionale Changi come hub centrale. I voli per la Thailandia sono il mercato più grande di Tiger Airways, con viaggi a Bangkok e Chiang Mai, così come le destinazioni thailandesi meridionali di Hat Yai, Phuket e Krabi. Ci sono anche voli per Cina, Vietnam, Australia, Filippine, Malaysia, Indonesia e India.
Business
Tiger Airways è di proprietà di Tiger Aviation, una holding corporation. I principali azionisti sono Singapore Airlines, Indigo Partners, Irelandia Investments e Temasek Holdings, con Singapore Airlines che possiede quasi una quota di maggioranza. L'azienda ha riportato una perdita ogni trimestre di ogni anno in cui è stata in attività fino a fine marzo 2008, quando ha iniziato a generare profitto.
Servizi Extra
Come compagnia aerea low cost, ci sono pochi servizi extra disponibili su Tiger Airways. Dato che una grande quota della società è di proprietà del vettore premier Singapore Airlines, potrebbe essere vista come il cugino "economy" di quella compagnia. Snack leggeri come noodles istantanei, così come bevande sono disponibili a bordo per l'acquisto. L'azienda gestisce l'85% delle sue vendite tramite transazione online, mentre la maggior parte delle compagnie aeree low cost del Sudest Asiatico si affida ancora agli agenti di viaggio per la biglietteria.
