Chi Barche a vela

Barche a vela hanno una lunga storia in tutto il mondo . Migliaia in primo luogo stabilito di anni fa , il modo di trasporto ha lasciato il posto ad un uso più ricreative tra cui concorsi internazionali . Barche a vela si basano su una varietà di disegni che fanno uso di diverse vele , alberi , e disegni chiglia . Inoltre , barche a vela monoscafo hanno dato modo ai modelli di multiscafi più veloci che hanno dimostrato di cambiare le dinamiche della tecnologia barca a vela. Storia

vela sono le navi eolici che viaggiano in acqua , più grande di vela ma più piccolo di navi a vela . Le prime imbarcazioni ad attuare le vele sono stati usati dagli Egizi per il commercio ei viaggi intorno al 4000 aC , ma i Romani fecero uso della tecnologia per creare flotte di massa progettato per la lotta armata . Forse i più grandi innovazioni venuto intorno all'anno 1000 , quando i Vichinghi costruirono grandi barche a vela per l'uso in esplorazione e conquista. Viaggio di Lief Erickson per il Nord America è stata completata con una grande barca a vela di misura della lunghezza di circa ottanta metri . Attraverso il Medioevo , barche a vela erano un fiocco di viaggio europea , lasciando il posto a navi più grandi . Alla fine del XVII secolo , nautica da diporto è diventato più che una necessità e di nuove idee e varietà di barche a vela sono stati inventati . Oggi , esistono molti stili differenti di barche a vela , più usato per lo sport e il relax , tuttavia, alcuni utilizzo commerciale è ancora comune tra i paesi meno sviluppati .
Caratteristiche

Barche a vela utilizzano sia un monoscafo o multiscafo di design . Un monoscafo è la forma tradizionale di costruzione e utilizza un telaio Dingle per il corpo della barca . Lo scafo si basa su ballast , in genere portare , per la stabilizzazione. Questo crea una struttura molto pesante che manca di accelerazione o manovrabilità e può anche inondare facilmente se il corpo è compromessa . Un disegno multiscafo sta diventando molto più popolare tra gli appassionati di nautica in tempi moderni . Essi si basano sulla loro forma geometrica a fornire stabilità , facendo una zavorra inutile. Questo fornisce la garanzia di una protezione contro le inondazioni come uno scafo può essere compromessa , mentre gli altri compensano . I disegni comuni sono Proas , due scafi simmetrici di diverse dimensioni , catamarani , con due scafi identici , . O trimarani , con uno scafo principale e due scafi di accompagnamento minori

Tipi

Ci sono molti disegni a vela , la maggior parte hanno a che fare con gli scafi e la formazione di vele e alberi . Uno sloop di solito è la barca a vela più comune , utilizzando una randa e trinchetta sull'albero . Questi sono ideali per la vela al vento quando necessario . Taglierine sono simili nel design a sloop con un solo albero , tuttavia, è posizionato ulteriormente a poppa per consentire a due headsails da aggiungere alla parte anteriore della barca . Questo disegno manca di competenza come barca da regata , ma è molto efficace nel vento forte per fornire adeguate velocità di crociera . Catboats vela sono più piccole con una randa attaccato a un albero al anteriore della nave . Questi operano in acque più tranquille per uso ricreativo . Una goletta è uno dei più grandi progetti per una barca a vela , con due o più alberi di alto fusto . È una delle barche più efficienti utilizzati , con velocità e resistenza . Altre barche a vela come un ketch o yawl hanno anche un secondo montante , però , loro sono più piccoli e meno pronunciata che una goletta .

Considerazioni

La parte centrale del ogni vela è la chiglia , che offre la stabilità e backbone allo scafo . La maggior parte della costruzione navale è detto di iniziare uno è stabilita la chiglia . La chiglia è situato sul lato inferiore della barca e permette stabilità e posizionamento laterale in acqua , utilizzando una combinazione di peso , profondità e lunghezza . La maggior parte delle barche a vela monoscafo hanno chiglie pinne che operano molto pesante e profondo , ma sono relativamente breve rispetto allo scafo . Disegni recenti hanno creato la chiglia alata , che è piccolo ma pesante e implementa due ali ai lati della chiglia per migliorare il posizionamento laterale . Barche a vela multiscafo ridurre al minimo l'uso di una chiglia , in quanto sono la stabilità deriva dalla simmetria degli scafi .
Funzione

Il primo club di corsa e yachting sono stati istituiti nel Europa dagli olandesi e gli inglesi alla fine del XVII secolo, tuttavia , gli Stati Uniti divenne una delle figure di spicco della vela internazionale con l'istituzione della Coppa America nel 1851 . Gli Stati Uniti hanno sfidato altri paesi per una gara meglio delle nove e ha tenuto la coppa fino al 1983 , quando la squadra australiana alla fine ha vinto . Altre gare importanti sono la Coppa dei cittadini e la Louis Vuitton Cup.Although non prominente nei circuiti yachting internazionale , multiscafi sono diventati la scelta per la velocità per molti concorrenti . A causa del loro design , barche a vela multiscafo hanno ridotto la superficie in acqua , in grado di operare in zone meno profonde , e raggiungere la velocità massima quasi immediatamente .