Effetti dei camion più pesanti sui ponti

Istruzioni

Ponti in acciaio ad alta resistenza/prestazioni

Gli studi indicano che i ponti in acciaio hanno difetti microscopici sia nell'acciaio stesso che nelle saldature dei segmenti. Nel determinare il potenziale tasso di deterioramento di un ponte in acciaio, la probabilità di questi difetti viene valutata insieme allo stress di carico e ai cicli di stress di carico. I dati indicano che i ponti in acciaio con alta incidenza di traffico pesante di camion sono più propensi a incrinarsi e deteriorarsi in queste discontinuità nel metallo. La lunghezza della campata del ponte e la dimensione dei componenti in acciaio sono anche fattori su quanto velocemente avverrà il deterioramento, ma nel 1979, l'86% dei dipartimenti autostradali statali riferì al Congresso che i camion pesanti hanno un effetto dannoso sulla longevità e l'integrità strutturale dei ponti in acciaio.

Ponti in calcestruzzo ad alte prestazioni (HPC)

HPC, anche noto come Calcestruzzo Armato (RC), è usato sia per l'impalcato che per intere strutture di ponti. Gli studi mostrano che condizioni ambientali come gelo, disgelo e uso di "sale" per sciogliere il ghiaccio hanno meno effetto sullo sviluppo di buche negli impalcati HPC rispetto allo stress di carico e ai cicli di stress di carico dei camion pesanti. Inoltre, dove ci sono discontinuità nei supporti dei ponti HPC, tipicamente dove altri materiali sono stati inclusi per rinforzo, si sviluppano microfessure; è stato determinato che queste fessure crescono e sviluppano un modello a griglia di fatica con carichi e cicli di carico aumentati.

Ponti in legno

La maggior parte dei ponti in legno nel paese sono stati costruiti prima che i camion pesanti fossero usati per il trasporto merci, o sono costruiti in aree dove il traffico di camion pesanti non avviene. Con i ponti costruiti in legno, la specifica di progettazione primaria per l'aspettativa di vita e la sicurezza del ponte è il peso. I ponti in legno sono segnalati con una capacità di peso che deve essere rispettata; superare il peso indicato causa stress del materiale, deterioramento e crollo. Anche i carichi di neve sono noti per far crollare i ponti in legno. Il traffico di camion pesanti sui ponti in legno non è praticabile.

Ponti costruiti con altri materiali

Al 2010, ci sono pochi dati disponibili sulla costruzione di ponti con materiali alternativi. Tuttavia, a causa della necessità di riciclaggio di materiali di tutti i tipi, si prevede che dal Dipartimento dei Trasporti USA i materiali alternativi diventeranno un tema nella costruzione dei ponti. L'analisi di carico e cicli di carico, e gli effetti dei camion pesanti su tali materiali, saranno presi in considerazione.