Storia dell'automobile Cord

L'automobile Cord fu un'auto di vita breve che, per il suo tempo, fu considerata un capolavoro di ingegneria automobilistica. Era un'auto di grande innovazione e primati che stabilì standard per i futuri costruttori.

Fondatori

Nel 1924, Errett L. Cord convinse il consiglio di Auburn Automobile Company che era l'uomo giusto per risollevare i loro affari in declino. Cord aveva ragione. I suoi talenti per vendite e marketing aiutarono AAC ad aumentare le vendite 15 volte in cinque anni. Nel 1929, Cord concepì la prima di una linea di auto a portare il suo nome: la Cord L-29.

Cord L-29

La L-29 fu anche una prima nella storia dell'auto: fu la prima auto americana di serie a trazione anteriore. Ciò permise alla L-29 di essere molto più bassa delle altre auto. Permise anche un cofano allungato, rendendola un veicolo unico e sorprendente per l'epoca.

Il declino di Cord

Il grande problema per Cord Automobiles fu il tempismo. Le auto erano una grande attrazione perché nuove e audaci. Avrebbero dovuto vendere massicciamente, ma nel 1929 la borsa crollò. Un'auto nuova non era nella lista della spesa di molti e nel 1932 la produzione della L-29 fu interrotta.

Ultimi tentativi

Il marchio quasi tornò nel 1934 quando Cord si associò al designer Gordon Buehrig. Co-progettarono la Cord 810 e 812, con l'obiettivo di lanciarle al New York Auto Show 1935. Le nuove auto arrivarono allo show, ma contrattempi e problemi di finanziamento portarono a veicoli di bassa qualità. Cord e Buehrig dovettero tornare al tavolo da disegno prima di poter mettere l'auto in vendita, ma ci mise troppo tempo. L'azienda chiuse nel 1937.