Informazioni sulla sella a una Trike moto
Sebbene qualsiasi veicolo a motore può ribaltarsi in condizioni estreme o quando guidato non sicuro , tricicli sono progettati per far pendere molto meno facilmente di motocicli a due ruote . Questo rende trike molto più facile da guidare sotto la pioggia e più sicuro di guidare sopra le patch di olio o antigelo che possono essere lasciati ai semafori da altri veicoli .
Cargo
causa essi sono più larghe nella parte posteriore di moto convenzionali , tricicli hanno ampio spazio al bagagliaio . Bagagli e altri carichi influenzano la gestione di un trike molto meno di quanto non facciano la gestione delle loro controparti a due ruote . Poiché il buffer vento fornita dai parafanghi , trike sono meglio a tirare rimorchi di motociclette
direttivo e Cornering
Sterzo un trike può richiedere uno sforzo maggiore rispetto sterzata una bicicletta a due ruote perché non c'è controsterzo su un trike . Questo può fare un trike più facile da guidare alle alte velocità rispetto a quelli più lenti . Il pilota non deve appoggiarsi in curva su un trike e può incontrare il trike a prendere gli angoli in modo simile a una piccola vettura sportiva .
Fuel Economy
secondo Majestic Trikes - n -Cicli , l' economia di combustibile è 10 a 20 percento inferiore sul tricicli quanto lo sia su moto tradizionali . Questa riduzione di efficienza del carburante è il risultato del peso aggiunto di un trike e la resistenza supplementare che è causata da parafanghi posteriori di un trike .
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