Homemade Trikes
Moto
Jack ascensore
Chiave a mezzaluna impostato
strumenti di saldatura
attrezzatura di sicurezza
barre di metallo inox stock /acciaio
metallo tornio
Due ruote del rimorchio
Mostra Altre istruzioni
1
issare la moto fino sulla presa di sollevamento in modo che la moto sia da terra e si può facilmente accedere alle ruote .
2
Rimuovere i dadi del castello da entrambi i lati dell'assale posteriore - da entrambi i lati del pneumatico - con una chiave a mezzaluna . Metterli fuori al lato per ora. Una volta che i dadi sono fuori , far scorrere in avanti la ruota leggermente in modo che è possibile rimuovere la catena dalla corona . Estrarre la ruota allentato off del braccio oscillante sul retro della tua moto , poi estrarre il perno completamente .
3
Determinare la larghezza desiderata retro del trike di essere. La maggior parte dei pendolari hanno un retro che è la metà finché la lunghezza della moto , il che significa che si dovrà misurare la lunghezza della moto e dividere in due .
4
Misurare la lunghezza del vostro asse esistente . Una volta stabilito quanto grande volete che i vostri pneumatici posteriori di essere di passaggio 3 , sottrarre la lunghezza del perno esistente da questa lunghezza . Questo vi darà le misure totali di tondino di acciaio di ricambio che è necessario aggiungere al vostro asse esistente. Questo dovrà essere diviso a metà in modo che è possibile aggiungere una lunghezza uguale di acciaio ad ogni estremità del vostro dell'asse esistente. Ad esempio , se si desidera un interasse di 3 metri di larghezza nella parte posteriore del vostro trike e hai già un asse 1 - piede , allora si avrà bisogno di 2 metri di acciaio . Questo 2 piedi di acciaio dovranno essere tagliate a metà, e 1 piede di acciaio che si applica ad ogni estremità del perno .
5
Utilizzare il tornio per girare le due aste di acciaio fino al loro spessore necessario e lunghezza . Hanno bisogno di essere esattamente come spesso come il suo asse esistente , ei tagli devono essere perfettamente quadrato . Se si dispone di un taglio che è una leggera angolazione , allora la vostra bicicletta sarà mal allineati, che sarà un pericolo per voi durante la guida .
6
Weld ogni pezzo di acciaio sulle estremità del vostro asse esistente . Assicurarsi che le saldature siano perfettamente quadrata , come , ancora una volta , se si è disallineato ruote , può essere molto pericoloso per voi . Weld con attenzione e sicuro, facendo un lungo , asta dritta /assale .
7
Saldare i mozzi delle ruote al tuo asse di nuova costruzione , assicurandosi che siano piazza per l'asse . Una volta saldato posto , far scorrere il nuovo asse nel forcellone . Utilizzare la chiave a mezzaluna impostato per serrare i dadi del castello . Posizionare la catena posteriore sulla ruota dentata come si fa così , e prima di serrare i dadi tutto il modo . . Finish serrando i dadi e garantire l'asse in posizione
8
Mettete le ruote del rimorchio o qualunque ruote si sceglie di utilizzare per il trike - assicuratevi solo si inseriscono i mozzi - sul vostro volante mozzi e serrare i dadi in posizione o con una chiave dado dell'aletta , o un set di chiavi a mezzaluna . Stringerli in posizione come aderente possibile. Una volta che sono a posto , il tuo trike è completa . Prendere fuori per un test drive e godetevi il vostro nuovo trike .
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