Procedure bandiera blu sicurezza ferroviaria

Le procedure bandiera blu proteggono i lavoratori ferroviari quando ispezionano, testano o riparano materiale rotabile, specialmente quando si trovano tra o sotto l'equipaggiamento. In sintesi: l'equipaggiamento non deve essere mosso mentre la bandiera blu è esposta.

Regolamenti federali

United Transportation Union riassume le leggi sicurezza ferroviaria, incluse bandiere blu, sul suo sito. I report provengono dal Code of Federal Regulations e sintesi FRA. Oltre alle bandiere, gli equipaggi possono usare luci a mano con lenti blu, specie di notte, per segnalare che il materiale non va mosso.

Le procedure riguardano equipaggiamento su binari principali e secondari. Equipaggi treno e scalo sono esclusi durante movimenti e operazioni normali in scalo. Ma anche lì, devono esporre le bandiere quando chiamati a riparare equipaggiamento oltre le operazioni normali.

Procedure binari secondari

Fuori linea principale, bandiera o luce blu va esposta presso ogni deviatoio manuale che dà accesso al binario occupato dall'equipaggiamento in manutenzione. Ogni deviatoio deve essere posizionato contro il movimento su quel binario e bloccato (lamelle allineate per deviare altro treno/loco lontano da quella sezione).

Per deviatoi a controllo remoto, l'operatore deve informare il caposquadra che il deviatoio è posizionato contro movimento e bloccato. Il blocco resta finché il caposquadra non dice che è sicuro.

Sulla linea principale

Quando i lavoratori devono intervenire su treno/equipaggiamento già sulla linea principale, segnale blu (bandiera o luce) va esposto a ogni estremità del materiale rotabile. In caso di treno con locomotiva, segnale blu va attaccato alla locomotiva di testa.

Emergenza senza bandiera

Se serve riparazione d'emergenza sulla linea principale ma non ci sono segnali blu, macchinisti/operatori vanno avvisati e devono prendere tutte le misure per proteggere la squadra. Misure: mantenere contatto tra macchinista locomotiva di testa e squadra per assicurare che nessun movimento avvenga finché la squadra non ha finito ed è al sicuro.

Binari di manutenzione

Gli scali sono esenti da bandiere/luci blu per operazioni normali, ma le procedure bandiera blu sono applicate su binari di manutenzione locomotive o binari di riparazione officina.