Informazioni sulle licenze di pilota privato

Prima di diventare un pilota , il primo ostacolo è l'ottenimento di una licenza di pilota privato , o PPL . Il trampolino di lancio per una carriera come pilota commerciale per le grandi compagnie aeree o come comandante di un jet aziendale , una licenza di pilota privato consente anche di appassionati di aviazione generale a prendere il volo per conto proprio . Queste licenze possono essere costosi , costano una media di $ 6.000 a $ 10.000 per la formazione a seconda della scuola di volo , e può richiedere mesi di raggiungere. Funzione

una licenza di pilota privato , noto anche come una licenza di pilota da diporto , consente ai piloti di volare solo aerei privati ​​. I piloti con solo questa licenza non possono volare a pagamento , solo la ricreazione . Queste licenze sono necessari anche per l'addestramento al volo commerciale. Tuttavia, essi non sono necessari per i piloti ultraleggeri , come i deltaplanisti .

Tipi

Ci sono diverse categorie di ppls per le principali categorie di aeromobili . I piloti possono essere rilasciati uno o più titoli per una delle seguenti categorie: aerei alimentati (con limitazioni per multiengine singola o ) , alianti a motore , ad ala rotante ( elicotteri e autogiro ) , e palloni e dirigibili ( dirigibili , aerei più leggeri dell'aria ) . I piloti possono anche guadagnare diversi giudizi di firma per i loro ppls soddisfacendo requisiti supplementari . Tali specializzazioni includono strumentale , plurimotore , pistone /turbina , le caratteristiche del progetto ( ruotino di coda , retrattili , sottocarro e galleggiare - aereo) , acrobazie aeree ( gira , la formazione di volare) e agricolo ( irrorazione delle colture , archivio - arruolamento ) . Sono necessarie ulteriori licenze al di là di pilota privato per il volo commerciale e di volare aerei jet commerciali più grandi dimensioni . Cornice

Il costo in tempo e più consigliato
Tempo modo efficace per ottenere un PPL è volare due ore al settimana alla scuola di volo , almeno all'inizio della propria formazione . La maggior parte dei programmi, che differiscono dalla scuola , richiedono almeno 40 ore di addestramento in volo , tra cui un minimo di 20 ore a doppio istruzione e le 10 ore di volo da solista . Delle 20 ore di istruzione a doppio comando , tre devono essere dedicati a volo cross-country , nel senso di un aeroporto più di 50 miglia di distanza dalla scuola di volo ; tre ore devono andare verso la formazione dello strumento; tre ore devono essere dedicate al volo notturno , di cui 10 decolli e atterraggi notturni , e tre ore di istruzione devono avvenire entro 60 giorni dalla prova pratica del pilota . Allievi piloti devono frequentare un numero di ore di formazione scuola a terra e devono passare un esame scritto , oltre al test di volo , o controllare giro , per ottenere la licenza .

Considerazioni

Per ottenere un PPL , il pilota deve essere compiuto almeno 17 anni. Tuttavia, la formazione di volo può avvenire prima che il pilota compie 17 anni . Il superamento di un esame medico è necessaria anche .
Attenzione

regole della FAA per quanto riguarda la licenza di pilota privato variano a seconda del tipo di aeromobile volato e devono essere rispettate . Ci sono anche dello spazio aereo e le restrizioni di altezza a seconda del tipo di aeromobile o licenza .