Informazioni sulla Licenza di Pilota Privato

Prima di diventare pilota, il primo ostacolo è ottenere la licenza di pilota privato (PPL - Private Pilot License). Il trampolino per una carriera come pilota commerciale per le grandi compagnie aeree o comandante di jet aziendali, la PPL permette anche agli appassionati di aviazione generale di volare per conto proprio. Queste licenze possono essere costose, mediamente 6.000-10.000 dollari per l'addestramento a seconda della scuola, e richiedere mesi.

Funzione

La licenza di pilota privato, anche detta licenza di pilota ricreativo, permette di volare solo aeromobili privati. I piloti con solo questa licenza non possono volare a pagamento, solo per svago. Queste licenze sono anche prerequisito per l'addestramento al volo commerciale. Non sono necessarie per piloti di ultraleggeri, come i piloti di deltaplano.

Tipi

Esistono diverse categorie di PPL per le maggiori categorie di aeromobili. I piloti possono ottenere una o più licenze per: aeroplani a motore (con limitazioni monomotore/plurimotore), alianti a motore, rotorcraft (elicotteri e autogiri), palloni e dirigibili (blimp, aerostati). I piloti possono anche ottenere varie abilitazioni (endorsement) soddisfacendo requisiti aggiuntivi: abilitazione strumentale (instrument rating), plurimotore (multiengine), pistoni/turbina, caratteristiche di design (ruota di coda, carrello retrattile, idrovolante), acrobazia (vite, volo in formazione), agricolo (diserbo aereo, mustering bestiame). Licenze superiori servono per volo commerciale e jet di linea.

Tempistica

Il modo più efficiente in tempo e costo per ottenere una PPL è volare due ore a settimana in una scuola di volo, almeno all'inizio. La maggior parte dei programmi, variabili per scuola, richiede almeno 40 ore di addestramento volo, inclusi minimo 20 ore di doppio comando e 10 ore di volo solo. Delle 20 ore di doppio comando: 3 ore cross-country (aeroporto a oltre 80 km/50 miglia dalla scuola), 3 ore addestramento strumentale, 3 ore volo notturno (incluse 10 decolli/atterraggi notturni), 3 ore istruzione entro 60 giorni dall'esame pratico. Gli allievi devono anche frequentare ore di ground school e superare un esame scritto oltre al test pratico (check ride) per ottenere la licenza.

Considerazioni

Per ottenere una PPL, il pilota deve avere almeno 17 anni. L'addestramento può iniziare prima. È richiesto anche il superamento di un esame medico.

Avvertenza

Le regole FAA per la PPL differiscono a seconda del tipo di aeromobile e vanno osservate. Esistono anche restrizioni di spazio aereo e quota a seconda del tipo di aeromobile o licenza.