Addestramento per pilota studente elicottero

Diventare un pilota studente di elicottero è il primo passo verso una carriera o passatempo nell'aviazione. L'addestramento al volo su elicotteri implica studio intensivo, più ore di volo con istruttore qualificato. La Federal Aviation Administration (FAA) ha regolamenti severi su come si svolge l'addestramento; l'unica cosa non regolamentata è il costo della scuola di volo.

Tipi

Tutti i nuovi piloti devono prima ottenere la licenza di pilota privato per elicotteri (PPL-H), che abilita al volo solo. Dopo, gli allievi possono studiare per varie licenze: commerciale (CPL-H), istruttore certificato (CFI), abilitazione strumentale e transizione turbina (per volare aerei come Bell Jet Ranger). Piloti che hanno già licenza privata ala fissa possono studiare per abilitazione aggiuntiva elicottero.

Requisiti

Non ci sono requisiti minimi di istruzione per piloti elicottero, ma gli allievi devono avere almeno 17 anni e saper comunicare bene in inglese. Per ottenere PPL-H, gli studenti devono superare esami scritto, orale e di volo amministrati da un esaminatore designato FAA. Devono anche superare una visita medica.

Ore richieste

Studiare per la licenza richiede preparazione significativa. Gli studenti devono completare la scuola a terra (ground school), 35 ore. Devono anche registrare un numero minimo di ore in volo - mandato FAA.

Per PPL-H, gli allievi devono completare minimo 40 ore di volo, incluse 20 ore istruzione e 10 ore solo. Tuttavia, è raro ottenere la licenza studiando solo il minimo; la maggior parte delle scuole suggerisce di budgetare almeno 60 ore di volo, che possono avvenire in diverse settimane o mesi.

Salute

Gli allievi per PPL-H devono superare visita medica - amministrata da un Aviation Medical Examiner (AME) - per ottenere Certificazione Medica di Terza Classe. La vista deve essere almeno 20/40, senza gravi deficit visivi o uditivi. Inoltre, piloti con diagnosi di disturbi mentali devono ottenere autorizzazione speciale FAA.

Allievi che pianificano licenze superiori sappiano che i requisiti per Seconda e Prima Classe Medica sono più severi. Esempio: vista 20/20 (corretta o no) per esame medico licenza commerciale.

Costi

Ci sono vari costi nell'addestramento. Prima, la ground school: 250-700$, ma ci sono anche corsi privati. Volo con istruttore CFI fatturato a ora: 185-300$, include tempo istruttore + noleggio elicottero. Ore solo: solo noleggio aereo. Spese per materiale: logbook, preparazione test. Totale per PPL-H: circa 12.500-16.000$, secondo ore necessarie.