Come capire se un aereo ha spinta verso il basso (down thrust)

Uno dei problemi più seri che un pilota incontra è perdere l'orizzonte e non capire cosa sta facendo la spinta sull'aereo. Questo è frequentemente un sintomo del "volare nella zuppa" (flying into the soup). Questo accade quando un pilota VFR (Visual Flight Rules) entra nelle nuvole o perde qualsiasi riferimento all'orizzonte (il volo notturno è un altro esempio). Quando succede, è quasi impossibile determinare la spinta o la direzione in cui l'aereo si muove. Questa disorientazione avviene con allarmante rapidità richiedendo un rimedio veloce. In qualsiasi situazione dove perdete il senso di orizzonte e direzione, andate direttamente all'indicatore d'assetto del vostro aereo.

Istruzioni

1. Guardate immediatamente l'indicatore d'assetto sul pannello strumenti dell'aereo. L'indicatore d'assetto è talvolta chiamato "orizzonte artificiale". Guardate se la rappresentazione dell'aereo al centro dell'indicatore d'assetto è sotto la linea dell'orizzonte. Se l'icona aereo è sotto questa linea, l'aereo è in spinta verso il basso e aumento velocità.

2. Guardate l'indicatore velocità aria e l'altimetro. Controllate se l'indicatore velocità mostra velocità crescente. Guardate l'altimetro per vedere se l'aereo sta perdendo quota rapidamente. Questi sono segni chiari che l'aereo ha spinta verso il basso e la situazione va risolta rapidamente.

3. Volate gli strumenti. Non guardate fuori dal parabrezza o finestre. Concentratevi sul volare l'indicatore d'assetto e tutti gli altri strumenti nell'aereo. Riportate l'aereo in assetto livellato guardando l'icona al centro dell'indicatore d'assetto e mantenendo le ali livellate nell'icona.