Tipi MTR di spedizione

MTR si riferisce alla Mass Transit Railway Corporation . MTR è una società ferroviaria con sede a Hong Kong che è stata fondata nel 1975 . MTR sviluppa anche progetti residenziali e commerciali , locazioni e gestisce proprietà, pubblicizza , e fornisce servizi di telecomunicazione e servizi di consulenza internazionale . A partire dal marzo 2011, MTR utilizza due diversi tipi di carrozze per i suoi treni. Queste sono le unità di metropolitana Cammell e l'unità SP1900 . Metro Cammell Storia

Le unità carrello MTR della metropolitana Cammell sono stati introdotti prima nel sistema ferroviario di Hong Kong nel 1982 . Essi sono stati prodotti dalla società Kowloon Canton Railway tra il 1982 e il 1990 . Tra il 1996 e il 1999 , sono state ristrutturate da Alstom . Il numero totale di Metro Cammell trasporto costruito fino ad oggi è 351 . I treni originali erano famosi per le loro taxi gialli , con conseguente loro soprannome - " . Testa gialla "
Metro Cammell dettagli

Le unità carrello di Metro Cammell sono stati originariamente costruito con due differenti tipi di interni . Un progetto è stato pensato per il servizio suburbano interiore , e sembrava molto simile a un vagone della metropolitana . L'altro progetto è stato pensato per il servizio suburbano esterno e servizi igienici inclusi e vani bagaglio robusti. Durante la ristrutturazione , i servizi igienici e vani bagagli sono stati rimossi e il numero di porte per il trasporto è stato aumentato da tre a cinque per lato . Ha inoltre portato alla soppressione di molti posti per consentire più in piedi . I seggi rimanenti sono ora limitati a correre parallelamente alle pareti carrozza . Questo è chiamato " salotto longitudinale. "
SP1900 Storia

L'unità di trasporto SP1900 è stato introdotto nel 2001. E 'stato costruito da tre imprese giapponesi - Itochu Kinki Sharyo e Kawasaki Heavy Industries . Sono stati costruiti solo otto convogli di 12 auto , rendendo 96 SP1900 carrozze in totale. Il suo design è stato utilizzato anche per le carrozze gestite da KCR ( che si è fusa con MTR nel 2007) e Ma On Shan Rail.
SP1900 Dettagli

L'interno standard della SP1900 il trasporto è molto simile l'interno della metropolitana Cammell ristrutturato. Entrambi hanno posti a sedere longitudinale , ampio spazio in piedi e cinque porte per lato . Questi treni includono inoltre scompartimenti di prima classe con sedili imbottiti, rivolti in avanti . Queste carrozze sono molto più simili ai treni a lunga percorrenza dei treni pendolari . L'accesso a queste carrozze è accompagnato da un prezzo del biglietto più alto . Essi sono più attraenti per i passeggeri con tempi lunghi end-to - end di viaggio .