Chi Two Wheelers

Il motociclo è entrato nella sua terza secolo , e la due ruote ha percorso una lunga strada dalle sue origini come una bicicletta con un motore. E ' ora celebrata in musei ed è venerato come simbolo di ribellione e di libertà . Con l' ascesa dei prezzi del gas nel primo decennio del 21 ° secolo , molti ex piloti stanno tornando ai motocicli per risparmiare su gas e di creare meno impatto sull'ambiente . Storia

Il primo motorizzato a due ruote è stata costruita da Sylvester Howard Roper del Massachusetts nel 1867 . L'inventore ha dimostrato la sua moto a vapore a fiere lungo la costa orientale . E 'caratterizzato da impugnatura torsione della valvola a farfalla e un motore a due cilindri alimentate a carbone . Essa non ha interferito on.The inventori tedeschi Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach prodotto il Reitwagen ( "cavalcare car" ) , la prima moto a gas , nel 1885 . L'azienda tedesca Hildebrand & Wolfmüller debuttato le prime moto per la vendita al pubblico in 1894.All i principali marchi di moto che sono ancora in giro oggi sono state fondate nel periodo 1902-1955 : Triumph ( 1902) , Harley - Davidson ( 1903) , Honda ( 1946) , Suzuki ( 1952) , Kawasaki ( 1954) e Yamaha ( 1955) .

Tipi

motocicli sono classificati come strada o fuoristrada . Off -road moto sono costruite per sopportare i capricci di viaggiare su terreni asfaltati . Ci sono tre tipi fondamentali di moto strada . Una moto standard di solito non ha la stanza per un sacco di bagaglio o gli accessori , e il pilota è posizionato in posizione eretta con le ginocchia sotto la sua vita. Cruisers sono più grandi , con un sacco di spazio per i bagagli e altri extra , il pilota cruiser di solito si siede basso in sella , reclinata un po 'indietro , le braccia tese più a manubrio . La terza categoria , la moto sportiva , di solito ha carene di plastica ed è molto più leggero , più veloce e più maneggevole rispetto agli standard e cruiser , il profilo sella è una magra verso il manubrio . Ognuna di queste categorie ha sotto-categorie di moto specialistiche , tra cui la sport tourer , che ha più spazio per i bagagli e un profilo pilota più eretta .
Popolarità

motociclo di vendita in tutto il mondo sono cresciute del 6,5 per cento durante la recessione economica del 2008, secondo Bloomberg.com . L' Insurance Institute for Highway Safety stima che le immatricolazioni di moto negli Stati Uniti sono cresciuti del 51 per cento tra il 2000 e il 2005 .
Sicurezza

incidenti mortali che coinvolgono motocicli sono di gran lunga superiori per le automobili . I dati del Dipartimento di 2005 report di Analysis Reporting System Fatality di Trasporti statunitense ( l'ultima disponibile al momento della stesura ) indica c'erano 18,62 incidenti stradali con conseguente una fatalità per 100.000 autovetture in quell'anno , rispetto al 75,19 decessi per 100.000 motocicli registrati . Le principali cause di incidenti mortali pilota di moto sono veicoli passeggeri che fanno un giro illegale nel pilota e piloti che si alternano troppo ampia e andando fuori strada .
Fuel Efficiency

governo degli Stati Uniti non richiede standard di emissione di carburante per i motocicli , e l'industria non ha un metodo standardizzato per il calcolo miglia per gallone . Moto moderne media circa 50 miglia per gallone .