Colorado Transportation Storia

Con 54 cime oltre 14.000 piedi , Colorado coniuga la bellezza paesaggistica con il terreno impegnativo. Nel 1861 , in Colorado è diventato un territorio. Le strade erano ancora ghiaia , e il viaggio è stato difficile come l'America estesa verso ovest , ma all'inizio del 20 ° secolo , l'accento sul miglioramento ferrovie , strade e viaggi aerei potrebbero aiutare le persone a scoprire Colorado. Industria Railroad

Il Colorado Central Railroad operato in Colorado e sud-est del Wyoming nel tardo 19 ° secolo . La ferrovia è stata utilizzata per spedire l'oro dalla montagna durante il Colorado Gold Rush . Molti di questi binari ferroviari esistono ancora oggi in Colorado e sono utilizzati per le attrazioni turistiche .

La ferrovia è stato ampliato dalla sua iniziale linea Golden- Denver per collegare Colorado con la ferrovia transcontinentale , che potrebbe anche portare passeggeri da altri parti del paese . All'inizio del 1900 , Colorado ha iniziato espandendo le sue linee merci e treni passeggeri in Southern Colorado . Offerte di terra e ferrovia sono stati realizzati con Union Pacific per estendere le linee ferroviarie nel sud del Colorado e New Mexico . Denver, Pueblo e Leadville , Colorado , sono hub o medi per i treni che trasportavano merci tra l' occidentale e orientale degli Stati Uniti .

Dal 1940 fino ai primi anni 1960 , viaggiare in treno in Colorado è stata una grande esperienza. Molti dei brani sono stati restaurati dalla fine del 1800 e sono state fatte le attrazioni turistiche . Molti brani passaggio di montagna del treno sono stati aggiornati per i viaggi dei passeggeri . Linea passeggeri della Amtrak , la California Zephyr , è un Chicago a Denver percorso che si fa strada nel Colorado attraverso il Continental Divide verso la California . Il viaggio in treno attraverso Colorado è mozzafiato .
Creare le basi

Il Colorado Auto Club unito le forze con il Colorado Capitolo della buone strade associazione di lobby legislatore Colorado approvare una legge nel 1901 che creerebbe Colorado Highway Commissione . L'ufficio del Colorado Highway Commissione è entrata in vigore nel gennaio 1910. Ogni contea doveva presentare una mappa delle sue strade con le annotazioni delle strade più percorse . I progetti stradali consisteva di 1.650 chilometri di strade del Colorado. La costruzione di nuove strade in Colorado ha avuto inizio.

Tuttavia, alcuni cittadini di apertura opposta fino Colorado a pavimentate strade e viaggi interstatali . Queste persone credevano che i proprietari di auto dovrebbero finanziare i progetti stradali . Tuttavia, la Colorado Highway Commissione ha svolto avanti i piani per migliorare strade statali , e nel 1919 , fu uno dei primi membri di imporre una tassa di 1 centesimo sul carburante per aiutare i progetti di fondi stradali .

La creazione di Colorado Highway Commissione è di vitale importanza ad altri fattori di trasporto ( aerei e ferroviari ) che hanno un impatto nello Stato del Colorado . La Colorado Highway Commissione è stata la commissione di prova per le attività di trasporto . Sarebbe diventato lo standard con cui tutte le future iniziative di trasporto saranno gestiti e il legislatore avrebbe utilizzato il prototipo del Colorado Highway Commissione di affrontare le operazioni di trasporto aereo e ferroviario .
The Highway e gli Stati Uniti Interstate sistema

Nel 1940 , gli ultimi tratti di strada da superare erano passi di montagna . USA 40 è diventata la prima autostrada asfaltata attraverso il Continental Divide . La prima autostrada interstatale ad essere costruita attraverso la legge federale autostrada era Interstate 70 .

La prima fase della Interstate 70 è stato costruito tra il confine di stato del Kansas e Denver . Un accordo con i funzionari e politici in Utah , Interstate 70 è stato permesso di essere esteso tra Denver e Grand Junction in Utah .

La seconda autostrada , Interstate 25 , è il principale connettore nord-sud del Colorado . I- 25 di costruzione è stata completata nel Colorado nel settembre 1969 , l'esecuzione di 299 miglia dal New Mexico per i confini di stato del Wyoming .
Colorado Aviation

durante la prima guerra mondiale , Colorados ' economia e impresa in tecnologia aeronautica sperimentato un boom . Dopo il 1918 , distaccamenti aerospaziale , aziende e militari videro che Colorado era un luogo vitale per la produzione , velivoli di test e stabilire le operazioni militari .

Colorado è stato molto critico per gli sforzi bellici nella prima guerra mondiale e II . Durante la seconda guerra mondiale , i piloti sono stati addestrati in un campo chiamato " Lowry Campo ", che sarebbe incaricato come Lowry Air Force Base , Colorado. B29 piloti avrebbero ricevuto il loro addestramento al volo a Lowry Field. La United States Air Force , che è stato creato nel 1947 , costruì un Air Training Command attraverso Lowry Air Force Base , che ha portato alla creazione del NORAD e della United States Air Force Academy , prima con sede a Lowry .

17 ottobre 1929 , Denver Municipal Airport è stato inaugurato il primo grande aeroporto passeggeri in Colorado , ed è stato rinominato Stapleton Airfield dopo l'espansione nel 1944 . Stapleton è diventato un hub occidentale per compagnie aeree come , United , TWA , Pan American Airways e American Airlines . Stapleton è stato dismesso nel 1995 , e Denver costruito Denver International Airport ( DIA ) 19 km a nord est del vecchio Stapleton Airport Terminal . E 'il più grande aeroporto internazionale negli Stati Uniti , e la terza più grande aeroporto internazionale del mondo dopo l'aeroporto internazionale King Fahd e Montreal - Mirabel International Airport.
Colorado Transportation Oggi
< progetti p > Trasporto sono ancora "sulla scheda " in Colorado . Un progetto di 1,67 miliardi dollari chiamato T - REX è stata completata nel mese di gennaio 2007 ed è il più grande progetto di trasporto multimodale nella storia del Colorado. Il progetto T - Rex inclusa estende corsie autostradali con l'estensione della luce linee ferroviarie ferroviario del Sud Denver e Aurora nel centro di Denver.

Piani tecnici avrebbero estendere i servizi di metropolitana leggera da Fort Collins a Pueblo utilizzando binari ferroviari esistenti . Questi piani sono in fase di sviluppo .

Colorado ha fatto molta strada dai giorni di sentieri polverosi e passaggi di montagna grezzi . Il 21 ° secolo contiene nuove sfide e migliori modi di trasporto per coloro che vivono e visitano Colorado .