Segni di una Bad membrana in una pompa di carburante

maggior parte delle auto moderne sono dotate di pompe elettriche carburante che sono montati sia all'interno del serbatoio del gas o in linea con il tubo del carburante . Veicoli più vecchi sono in genere dotati di pompe di carburante meccanici che montati al motore e utilizzato una membrana di gomma per tirare la benzina dal serbatoio del gas e spingerlo al motore . Pompe di carburante meccanici possono non funzionare correttamente o non affatto quando il diaframma viene danneggiato o logora . Perdite

Una pompa di carburante con un diaframma difettoso può essere strappata o hanno sviluppato fori da usura. Questi strappi o buchi permettono di carburante a fuggire oltre il diaframma e uscire dal corpo della pompa del carburante . Una pompa del carburante che fuoriesce può notare come goccioline di combustibile o pozzanghere sul terreno e un forte odore di benzina quando la macchina è in funzione . Diaframmi Perdite probabilmente finirà per fallire completamente e provocare l'arresto del motore bruscamente l'esecuzione .
Stalling

Una brutta diaframma della pompa del carburante farà sì che la pompa del carburante per produrre meno carburante pressione maggiore di quella necessaria per il corretto funzionamento del motore . Questa pressione combustibile a basso provoca meno gas da fornire al motore , con conseguente mancanza di miscela e una miscela aria- carburante troppo magra al carburatore . Il risultato finale è esitazione e stallo quando il veicolo è guidato .
No partenza

gravemente danneggiato diaframma della pompa del carburante non sarà in grado di pompare il carburante , causando una perdita totale di pressione del carburante e nessun gas di essere alimentata al motore . Di conseguenza , non vi sarà alcun combustibile per produrre la corretta miscela carburante - aria e senza combustione all'interno dei cilindri quando il motore viene ribaltato . Il risultato finale è un motore che girerà ma non si avvia .