Come risolvere Evinrude 15 cv fuoribordo

Non c'è niente come la sensazione di girare pigramente intorno a un lago o sulla baia . Evinrude è un nome sinonimo con tutte le cose da fare con le barche e nautica . I motori fuoribordo sono robusti e affidabili , tuttavia, come tutte le macchine con più parti in movimento , usura può succedere . Se il problema è con il gruppo condotto di carburante o di una perdita di olio , le correzioni sono relativamente semplici . Prima di chiamare in un meccanico marino , ci sono alcuni passaggi di risoluzione dei problemi di base che è possibile eseguire tramite conto proprio . Cose che ti serviranno calibro
Compression prova
Chiave per candele
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1

Controllare la pompetta di adescamento di gomma per vedere se è difficile la presa . Se lo è, un meccanico marino lo controllo sopra . Potrebbe essere che il gruppo tubo del carburante è male e deve essere sostituito . Controllare il serbatoio per il carburante sufficiente. Controllare tutti i tubi del carburante e connessioni per eventuali crepe o perdite . Assicurarsi che le linee sono tutte collegate tra il serbatoio del carburante e il motore .
2

Controllare l' interno del coperchio motore fuoribordo per residui di olio . Se si nota l'olio , questo potrebbe significare che gli anelli sono cattivi e potrebbero dover essere sostituiti . Avere un meccanico navale specializzato indagare su questo problema per voi .
3

Pulire le candele con una sabbiatrice se si nota olio su di loro . Di solito, se le candele hanno una tonalità grigio a loro, dovrebbe andare bene . In caso contrario , sostituirle .
4

Verificare la tenuta ( guarnizione , 1/8-inch di spessore) tra la potenza testa e la pompa del carburante per qualsiasi danno o usura . Sostituire la guarnizione , se necessario. Se la guarnizione è danneggiata , potrebbe causare una perdita nel sistema e la pompa del carburante non funzioneranno correttamente .
5

Utilizzare una bottiglia di plastica a schizzare una piccola quantità di olio e carburante miscela direttamente nel presa d'aria del carburatore se il motore non si avvia , anche dopo aver riempito la lampadina del carburante . Tirare la corda di avviamento allo stesso tempo .
6

Assicurarsi che il coperchio alla pompa del carburante non è rotto . Essere sostituito , se necessario. Un coperchio pompa del carburante incrinata potrebbe influenzare il vuoto quando adescamento il gommino .
7

Spegnere il motore e togliere la vite pompa per vedere se la pompa è male . Spremere il primer e verificare se ci sono perdite di carburante proveniente dal foro vuoto sulla parte posteriore della pompa . Se si notano perdite , può significare che la membrana non funziona correttamente. Avere un meccanico marino indagare questo per voi .
8

Controllare un'adeguata pressione nel motore . Togliere la candela e fissare la sagoma di prova di compressione . La lettura corretta dovrebbe essere compresa tra il 60 PSI ( libbre per pollice quadrato ) e 90 PSI . Se la lettura è fuori , hanno un meccanico check out il sistema per voi .