Fatti sulla Ferrovia Transiberiana
La Ferrovia Transiberiana, la ferrovia più lunga del mondo, ti permette di viaggiare oltre un terzo del giro del mondo in treno. Il viaggio attraversa quasi l'intero paese della Russia, passando attraverso paesaggi diversi, con altre diramazioni che si estendono a Mongolia e Cina.
Geografia
La Ferrovia Transiberiana si estende per 9.288,2 chilometri (5.771,4 miglia) attraverso la Russia, partendo da Mosca a ovest del paese, e finendo all'Oceano Pacifico a est nella città di Vladivostok. Lungo il percorso, passerai fiumi, 87 città, il Mar del Giappone e il lago più profondo della Terra, il Baikal. Potresti passare molto tempo a regolare l'orologio, poiché il viaggio ti porterà attraverso 10 fusi orari.
Storia
Ispirata dal successo della Ferrovia Transcontinentale negli Stati Uniti, la costruzione della Ferrovia Transiberiana iniziò nel 1891 da progetti disegnati dallo Zar Alessandro III. La prima diramazione aprì per gli affari nel 1896, e la ferrovia fu finalmente completata nel 1916. Prima della costruzione della ferrovia, viaggiare attraverso la Russia poteva richiedere quasi un anno, quindi il suo completamento accelerò il commercio, aiutò l'economia del paese e incoraggiò le persone a stabilirsi in nuove parti del paese.
Orari
Nei giorni dispari (per esempio, 1° giugno), il treno "Rossiya" inizia il viaggio da Mosca diretto a est, e arriva a Vladivostok circa sette giorni dopo. I treni in direzione ovest lasciano Vladivostok per Mosca nei giorni pari (2 giugno, per esempio). Altri treni percorrono solo parti del percorso, come uno che viaggia da Mosca a Ulan-Bator, e poi torna a Mosca. I treni fanno diverse fermate al giorno, ciascuna durata circa 5-20 minuti.
A Bordo
Ci sono tre categorie di viaggio sulla Ferrovia Transiberiana. L'equivalente della prima classe è chiamato cabina letto, la classe media è chiamata coupe, e platzkart è l'opzione più economica, dove si dorme in cuccette a piano aperto. Ogni cabina ha il proprio bagno, e ogni carrozza ha un ristorante che serve il cibo del paese che stai attraversando, e un controllore per mantenere tutto in ordine.
Diramazioni
Oltre alla linea principale Transiberiana, la ferrovia si dirama in altri due percorsi. La rotta Trans-Mongoliana si stacca dalla linea principale appena dopo la città di Ulan-Ude, e viaggia a sud verso Pechino, Cina, passando per la Mongolia lungo il percorso. La rotta Trans-Manciuriana si stacca intorno a Tarskaya, Russia, e continua giù verso la Cina, finendo a Pechino. La quarta linea, la Baikal Amur Mainline, lascia la linea principale a Taishet e corre fino a Sovetskaya Gavan sull'Oceano Pacifico.
