Cessna Citation Specifiche
Il Citation X ha una altezza massima di 19 metri , 3 centimetri da terra fino alla cima della coda . Lunghezza complessiva del velivolo è di 72 piedi , 4 pollici con una apertura alare di 63 piedi , 11 pollici . L' altezza interna della cabina è di 5 piedi e 8 pollici con una larghezza di 5 piedi e 6 pollici e una lunghezza di 23 piedi , 11 pollici . L' area disponibile per il bagaglio è di 72 metri cubi a poppa della cabina passeggeri nel cono di coda pressurizzato riscaldata .
Peso
Il Citation X ha un peso massimo rampa di £ 36.400 . e un peso al decollo 36.100 £ . consentendo un 300 - lb . carburante brucia in runup motore , taxi e le manovre a terra . Il peso massimo di atterraggio del velivolo è £ 31.800 . Il peso zero carburante , o il peso totale a pieno carico autorizzato del piano , senza alcun combustibile , è £ 24.400 . Utilizzabile peso carburante è £ 12.931 . Un Citation X tipicamente attrezzata dispone di un peso a vuoto di 22.100 £ . con un carico utile di 14.300 £ . , sebbene il peso a vuoto effettivo varia a seconda delle opzioni del piano . Il carico utile massimo è di 2300 £ . e il pieno carico di carburante è £ 1369 .
Engine
L'alimentazione è fornita da due motori a reazione Rolls Royce AE3007C1 forniscono £ 6764 . di spinta da ciascuno. I motori sono pilone montati sulla fusoliera vicino alla coda .
Decollo e atterraggio
Il Citation X richiede 5.140 piedi per diventare nell'aria quando si opera al massimo peso al decollo su un livello , asciutto , pista asfaltata a livello del mare con 15 gradi di flap distribuiti. Per atterrare sulla stessa pista a peso massimo di atterraggio , il getto richiede almeno 3.400 metri .
Le velocità
velocità di volo dal livello del mare a 8.000 metri di altitudine sono limitati a un massimo di 270 nodi indicati velocità dell'aria . Da 8.000 a 30.650 piedi piedi la velocità mai superare i 350 nodi e da 30.650 piedi a 51.000 piedi la velocità massima ammissibile indicato è Mach 0.92 , appena sotto la velocità del suono . Velocità massimo ammissibile sul decollo e l'approccio , con alette distribuiti , sono 250 nodi con 5 gradi di flaps , 210 nodi con 15 gradi di flap e 180 nodi con alette completi. Velocità mai superare durante il funzionamento o la distribuzione di atterraggio è di 210 nodi.
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