Specifiche vetro finestre cabina torre controllo (ATCT)

La cabina di una torre di controllo del traffico aereo deve essere costruita a specifiche precise. Questo include le finestre, che devono soddisfare standard per trasparenza, riduzione abbagliamento, resistenza e durata. Il personale in torre deve avere vista ininterrotta di tutto ciò che accade fuori, e il vetro sbagliato potrebbe compromettere la visione. Il vetro deve anche ridurre il rumore dentro la cabina.

Materiali unità finestra

Le finestre in cabina devono essere a doppio vetro. Le specifiche richiedono vetro float. Il float è vetro fatto in lastre piene versando vetro fuso su superficie di bagno di stagno fuso. La maggior parte delle finestre convenzionali sono fatte di vetro float, ma quello per finestre cabina conforma a specifiche superiori. Entrambi devono essere spessi almeno 6 mm (un quarto di pollice), ma meno di 12,7 mm (mezzo pollice). Lo spessore totale dell'unità finestra non può superare 38 mm (un pollice e mezzo). Dove il sole forte è un problema, si raccomanda vetro low-E (bassa emissività). Il low-E ha uno strato microscopico di metallo legato alla superficie, riducendo il calore che passa. Il vetro temperato non è autorizzato per finestre cabina, anche se può essere usato in finestre soprastanti se non ostacola la vista dell'equipaggio su aerei in volo sopra.

Materiali vetro interno

Entrambi i vetri devono essere di un certo tipo, classe e qualità. Il vetro interno deve essere Tipo I, Classe I, Qualità q3.

Materiali vetro esterno

Il vetro esterno deve essere Tipo I, Classe II, Qualità q3. Se il vetro esterno non è più spesso di 6 mm, il vetro necessita una leggera tinta blu/verde per ridurre l'abbagliamento.

Spazio d'aria tra finestre

I due vetri float che compongono le unità a doppio vetro devono essere distanti 13 mm (mezzo pollice), separati da uno spazio d'aria. Lo spazio d'aria deve essere essiccato con essiccante certificato per almeno 5 anni. Se c'è umidità, potrebbe condensare e oscurare le finestre.

Condizioni ambientali

Le finestre devono essere certificate per la pressione del vento che dovranno tollerare. Devono anche essere certificate per l'elevazione della torre sul livello del mare, poiché questo può influenzare la prestazione dell'unità finestra.