Perché le nuvole causano turbolenza agli aerei?

La turbolenza aerea causa ferite a una media di 58 passeggeri all'anno, secondo la Federal Aviation Administration. La corsa accidentata avviene quando gli aerei volano in correnti d'aria turbolente. A volte, i piloti possono evitare la turbolenza calcolando il punto in cui le correnti colpiscono un altro aereo. Spesso, è inevitabile.

Nuvole

La turbolenza sembra come guidare su una strada dissestata quando si vola. Tuttavia, la sua causa risiede nel flusso d'aria naturale della troposfera. Le correnti d'aria si muovono mentre l'aria sulla Terra si raffredda e riscalda. Questo è noto come riscaldamento convettivo. La mescolanza di aria calda e fredda forma nuvole bianche e soffici, che formano barriere turbolente per gli aerei. La turbolenza causata strettamente dalle nuvole è generalmente limitata alle quote più basse.

Temporali

I temporali pongono una minaccia agli aerei per vari motivi, come grandine e fulmini. Anche se i temporali tendono a restare sotto i 6.000 metri (20.000 piedi), la turbolenza che li accompagna può spesso salire fino a 15.000 metri (50.000 piedi). Questi violenti moti ascendenti e discendenti possono forzare un aereo fuori rotta.

Montagne

I voli appena a est delle Montagne Rocciose spesso sperimentano venti turbolenti noti come onde di montagna. Questi si formano quando venti orientali perpendicolari soffiano contro il fianco della montagna. Questo manda i moti verso l'alto, dove collidono con le rotte di volo. Tuttavia, i piloti sono occasionalmente in grado di individuare la presenza di tali correnti nella formazione di nubi lenticolari, che si formano quando i venti soffiano verso l'alto su nubi esistenti rimodellandole.

Turbolenza imprevista

Questa è anche nota come "turbolenza in aria chiara" ed è più comune durante i primi voli del giorno. Senza indicazione di turbolenza, gli aerei sono spesso scossi senza preavviso. La turbolenza in aria chiara è invisibile ed è causata dalla collisione di getti a getto caldi e freddi nella troposfera.