Quali condizioni causano maschere di ossigeno di un aereo di lavoro

? Quando un aereo sta volando a bassa pressione atmosferica , sistemi di pressurizzazione meccanici nel calcio , fornendo l'imbarcazione con una fornitura di propria aria compressa al fine di equalizzare in modo sicuro la pressione all'interno della cabina . A circa 10.000 piedi sopra il livello del mare , è essenziale che il sistema di pressurizzazione di un mestiere essere impegnato , oppure barotrauma ( provocato dai gas intrappolati all'interno del corpo ) o malattie come ipossia ( carenza di ossigeno ) può verificarsi tra passeggeri ed equipaggio . Detto questo , ci sono alcune ragioni per cui la pressurizzazione degli aerei potrebbe essere compromessa , causando maschere di ossigeno a cadere automaticamente all'interno della cabina in modo che i passeggeri e l'equipaggio possano continuare a respirare normalmente . Il mancato Aircraft Door

Quando merci o passeggeri porta di un aereo non riesce a sigillare adeguatamente in volo , lo squilibrio di pressione entro l'interno e l'esterno del mestiere può causare la cabina di esplodere essenzialmente . Decompressione esplosiva si verifica quando un aereo sta vivendo la decompressione atmosferica così veloce che l'aria nei polmoni di un individuo non ha il tempo di fuggire correttamente . Questo pone una quantità enorme di stress sul corpo umano , e può trasformare gli oggetti non garantiti sul velivolo in una sorta di esplosivo " shrapnel ".
Aerei usura

Aereo a fatica nel corso del tempo può portare a esplosivo o rapido ( poco meno pericolosi) di decompressione . In questi scenari , un aereo comincia a cadere o rompersi in volo . La violenza di decompressione dipende dalle dimensioni del velivolo , la sua altitudine e la dimensione della zona danneggiata sulla parte esterna dell'aeromobile .

Esplosioni

esplosioni causate da armi artificiale come bombe o macchinari aeromobili danneggiati come i motori possono presentare danni significativi e immediati per l'aereo , causando decompressione esplosiva a verificarsi e , se la maggior parte del mestiere rimane intatto , maschere di ossigeno scendono.
Turbulence

Mentre molto meno drammatico , turbolenza e atterraggi grezzi possono causare i pannelli che contengono maschere di ossigeno di un aeromobile in atto per diventare slegato , permettendo le maschere di a cadere come se fosse avvenuta depressurizzazione della cabina .

errore umano

Se l'equipaggio di un aereo dimentica di coinvolgere il sistema di pressurizzazione del mestiere , una forma lenta ma pericolosa per la vita di decompressione graduale può verificarsi l'aereo sale , causando l'umano corpo ad essere privato del suo ossigeno a un ritmo così lento che la scoperta del problema a volte non si verifica fino a quando è quasi troppo tardi.