Requisiti di licenza FAA Pilot

La Federal Aviation Administration , o la FAA , è l' ente governativo responsabile della regolamentazione della sicurezza del trasporto aereo commerciale. La FAA , tra le altre funzioni, definisce gli standard di licenza per i piloti . La FAA stabilisce i requisiti minimi di certificazione per i piloti , istruttori di volo e personale di terra . I requisiti di certificazione comprendono molti obblighi diversi, tra cui la necessità dei piloti di mostrare competenza nel volo , e continui requisiti di prova e di formazione . Certificazione Pilot è uno dei diversi tipi di certificati Airman emessi dalla FAA , ed è la prova definitiva che un individuo è autorizzato e attrezzato per pilotare un aereo . La maggior parte delle compagnie aeree , oltre alle leggi civili , richiedono che tutti i piloti di essere certificati da un organismo accreditato , soprattutto commerciali pilota pilots.A è certificata ai sensi del Codice dei regolamenti federali , che è anche chiamato Federal Aviation Regulations . Parti 61 e 141 del titolo 14 del codice stabiliscono le regole per la certificazione pilota. Categorie di Certificazione

piloti sono certificati per volare solo determinati tipi di aeromobili , a seconda delle loro capacità e qualifiche . Le categorie che un pilota può essere certificata in sono di peso -Shift- controlli, paracadute elettrici, ascensori elettrici, alianti , più leggeri dell'aria , rotore - artigianato e airplanes.These grandi categorie sono ulteriormente suddivise in diverse classi di certificazione . Il pilota deve essere in possesso di una determinata "classe" Voto per volare quella particolare categoria di aeromobili . Ad esempio, la categoria velivolo comprende singolo motore e aerei terrestri plurimotore, e unico motore e idrovolanti multi- motore. Un pilota con solo una certificazione in piani singoli terreni motore non poteva pilotare aeroplani plurimotore, o uno qualsiasi degli altri 3 tipi di aerei . La categoria più leggeri dell'aria è diviso in palloni e dirigibili . La categoria rotocraft dispone di un elicottero della classe e una classe autogiro . La categoria paracadute a motore ha sia paracadute a motore per terra e per mare. Allo stesso modo , la categoria di peso - shift- controllo ha una classe di terra e di un pilota class.The mare deve avere un certificato all'interno della categoria ampia , e all'interno della classe , al fine di essere ammessi a volare quel tipo di aeromobile .


livelli di certificazione

Oltre a classi diverse , i piloti anche ottenere diversi livelli di certificazione , che portano con sé diversi privilegi. Ci sono 6 livelli di certificazione pilota : Studente, sportivo , ricreativo, Pilota , privato, commerciale e l'aeroporto di Transporter . Certificazione Student pilota dà diritto a uno studente di volare solo con un istruttore di volo o in altre circostanze limitate . Piloti sportivi sono autorizzati a volare velivoli sportivi solo di luce . Piloti amatoriali possono volare gli aerei da diporto - quelle fino a 180 cavalli di potenza con 4 posti o meno - durante le ore diurne . Piloti privati ​​possono volare gli aerei da diporto per motivi personali o aziendali in qualsiasi momento della giornata . Piloti privati ​​in genere non sono autorizzati a caricare i passeggeri per il servizio di volo . Certificazione di pilota commerciale permette al pilota di volare a noleggio e di accettare il risarcimento per pilotare un aereo . Il più alto livello di certificazione - Airline Transfer Certificazione Pilot o certificazione ATP - è necessaria per un pilota di volare per un volo di linea , commerciale airline.In aggiunta alla certificazione generale, una valutazione di tipo specifico è richiesto per alcune marche e modelli di aria - artigianato . Tipo rating sono tenuti a volare aria mestieri che pesano più di 12,5000 chili e /o aria mestieri che sono alimentati da un pilota turbojet.A possono anche integrare una certificazione privato o commerciale con un rating strumento . Valutazioni di strumenti o certificazioni pilota possono autorizzare più livelli di privilegio , a seconda della categoria di aeromobili . Ad esempio , un pilota in possesso di un certificato di trasporto della compagnia è automaticamente idoneo a volare gli aerei , tra cui ricreative private singolo motore o vela piani , ma solo con privilegi commerciali .

Requisiti di certificazione

Allievi piloti

possono ottenere un certificato di pilota Student da un ispettore FAA o FAA designato Pilot Examiner . Allievi piloti devono essere in possesso di un certificato medico legale terza classe ( cioè devono essere Aviation Medical Examiner o AME ) . Essi devono avere almeno 14 anni di età per alianti o palloni , e almeno 16 anni di età per le altre classi di aeromobili . Essi devono capire l'inglese abbastanza bene a leggere , parlare e capire la lingua . Devono superare un test di conoscenza che dimostra la loro conoscenza delle norme e delle procedure per gli aeroporti interessati, le caratteristiche di volo e le operazioni per l'aereo desiderato , modelli di traffico degli aeroporti e dello spazio aereo per evitare le collisioni . Essi devono registrare un certo numero di ore di addestramento al volo e dimostrare le manovre e le procedure relative al piano , tra cui rullaggio , decollo , atterraggio in varie condizioni meteorologiche , volando dritto e curve e discese . Devono inoltre dimostrare la conoscenza delle procedure di emergenza e piloti di riferimento del suolo maneuvers.Student può volare soltanto da solo , e il certificato è valido per un massimo di 24 giorni dopo la certificazione issue.The Pilot Sport è stato istituito nel 2004 al fine di ridurre le barriere di entrata in volare . Il certificato permette ai piloti di volare piccoli aerei , alimentati basso per uso ricreativo . Uno studente deve prima ottenere un certificato di pilota studente prima di diventare un pilota di sport. Una volta ottenuto , un tirocinante deve soddisfare i requisiti supplementari per diventare un pilota di sport . Piloti sportivi devono essere almeno 17 , e parlano inglese . Essi devono superare una prova scritta e pratica , e possedere un AME . Piloti sportivi devono avere almeno 15 ore di istruzione di volo con un istruttore qualificato , di cui 2 ore di istruzione cross-country e 5 ore di volo da solista . Piloti sportivi devono avere anche ulteriori 5 ore di volo da solista , tra cui almeno un assolo volo di navigazione di 75 miglia o più , con un decollo e atterraggio completo . Gli studenti devono ottenere la certificazione entro 60 giorni dalla loro ultime 3 ore di istruzione a doppio comando . Piloti sportivi possono portare solo 1 passeggero. Essi devono volare durante il giorno , e rimanere al di sotto di 10.000 Certificazione feet.Recreational Pilot è un supplemento alla certificazione Sport Pilot. È necessario tempo di volo aggiuntivo , e ulteriori privilegi granted.The pilota privato del certificato è il certificato di volo più popolare . Esso permette ai piloti di volare su qualsiasi aeromobile all'interno della loro classe di rating a fini non commerciali . Piloti privati ​​devono avere 17 anni di età, fluente in inglese , e hanno la certificazione AME . Devono superare un test di conoscenza e di una prova pratica . Essi devono accedere almeno 40 ore di pilotaggio , di cui 20 ore di tempo con un istruttore , 10 ore di volo da solista e 10 ore di volo di cross country . I requisiti specifici per il volo da solista includono 1 volo cross country di almeno 150 miglia marine, atterraggi completi presso almeno 3 punti e 1 pieno volo di linea diritta di almeno 50 miglia nautiche . Per essere certificato per volare di notte , un pilota privato deve avere almeno 3 ore di volo notturno registrati , così come 1 volo cross country di 100 miglia nautiche o più. Devono inoltre avere 10 decolli e atterraggi con un punto fermo . Infine , hanno bisogno di ulteriori 3 ore di addestramento al volo per strumenti e piloti control.Commercial hanno diritto al risarcimento per il volo . Per ottenere un certificato di pilota commerciale , i piloti devono avere almeno 18 anni di età , fluente in inglese , e già in possesso di un certificato di pilota privato . Essi devono anche registrare una quantità specificata di formazione, esperienza e tempo di volo . I piloti devono superare un test di 100 conoscenza questione , così come un test di volo orale e pratica amministrato da un esaminatore o ispettore FAA designato . Per i piloti diventano sotto licenza FAA Part 61 , piloti commerciali devono avere almeno 250 ore di volo di cui 20 ore con un istruttore , e 10 ore di volo da solista . Essi devono avere diversi voli di cross country più di 50 miglia nautiche . Per diventare certificata secondo FAA Part 141 , piloti commerciali devono avere almeno 190 ore di volo , di cui 55 ore con istruttore e 10 ore di volo da solista . Essi devono avere diversi paesi e solisti voli trasversali pure. Infine , voli notturni sono Certification required.Airline Trasporti Pilota è il più alto livello di certificazione . Tutti i piloti di linea aerea in possesso di certificati ATP . I piloti devono avere almeno 23 anni di età , fluente in forma scritta , e avere un buon carattere morale . Certificazione ATP richiede 1.500 ore di volo , di cui 500 ore di cross country tempo di volo . ATP piloti devono inoltre superare un difficile esame scritto .
Testing

La prova della conoscenza necessaria per diventare un pilota è generalmente un prerequisito per prove pratiche . Test di conoscenza sono a volte indicato come prove " scritte " e sono generalmente valido per 2 anni dalla data in cui sono passati . Per essere ammessi a fare un test di conoscenza , il richiedente genere deve avere un modulo firmato o permesso da un volo o istruttore di terra che ha insegnato un corso di terra o rivisto la prova pratica i candidati pilota auto-studio procedure.The necessario per diventare un pilota è amministrato da un ispettore FAA o pilota esaminatore . Prove pratiche consiste generalmente di un esame orale e un test di volo sul velivolo. Se un pilota supera una prova pratica , un certificato temporaneo è rilasciato al livello appropriato .

Limitazioni

La FAA può rilasciare un certificato limitata se un pilota non riesce a dimostrare tutte le competenze rilevanti necessarie per esercitare tutti i privilegi di un voto .