Norme FAA per CPAP

A CPAP è una macchina a pressione positiva continua. La FAA classifica un CPAP con ventilatori , respiratori e concentratori di ossigeno portatili ( POC ) . Department of Transportation ( DOT ) regole richiedono che gli aeromobili con una capacità di 19 o più posti devono consentire ai passeggeri con disabilità di usare tali dispositivi . Dipartimento dei Trasporti sentenza definitiva

Il Dipartimento dei Trasporti statunitense ( USDOT ) ha emesso una sentenza definitiva il 13 Maggio 2009 affrontando l'uso di una CPAP e POC . Sezione 382,133 della finale " Non discriminazione sulla base della disabilità nel trasporto aereo " richiede generalmente vettori aerei che effettuano servizio passeggeri per permettere una persona con disabilità di utilizzare un CPAP o POC approvato dalla FAA . Le unità mediche devono mostrare l'etichetta del produttore che indica il dispositivo soddisfa i requisiti FAA .

CPAP e POC Requisiti

Il dispositivo medico deve soddisfare i requisiti FAA per dispositivi elettronici portatili medici ( M - PED ) . Ciò richiede etichettatura che conferma la periferica non superi determinati livelli di interferenza a radiofrequenza , che non contiene materiali pericolosi , e che soddisfi i requisiti di sicurezza FAA - designati. Alla data di sentenza , poche macchine CPAP effettuate tale etichettatura . I passeggeri con disabilità dovrebbero verificare con il produttore di apparecchiature per essere sicuri che una unità CPAP soddisfi i livelli di interferenza radio frequenza e le norme di sicurezza FAA .
Air Carrier Requisiti
< p > i vettori aerei non sono tenuti a fornire plug-in per le macchine CPAP , o per fornire spazio aggiuntivo, come i sedili adiacenti per le macchine durante l'uso . La maggior parte delle compagnie aeree non considerano un CPAP o altra unità medica come l' unico pezzo di bagaglio consentito carry -on , ma questo può variare , soprattutto in piccole compagnie regionali .