Requisiti per gli aerei Light-Sport (LSA)

Introduzione

Nel 2004 la Federal Aviation Administration ha pubblicato gli standard per una nuova classe di certificazione: i piloti studenti possono ottenere la certificazione per volare su aeromobili Light-Sport (LSA). I certificati LSA sono disponibili per: aeroplani ad ala fissa, paracaduti a motore, aeromobili a spostamento di peso (weight-shift), palloni, dirigibili, aliante e autogiri. Nonostante la varietà, tutti gli LSA devono conformarsi agli standard FAA.

Restrizioni per tutti gli LSA

• Massimo un motore a pistoni. L'elica può essere a passo fisso o regolabile a terra (non "in-cabin adjustable" o "variable pitch").
• Velocità massima in volo livellato: 120 nodi (222 km/h) o meno.
• Cabina non pressurizzata.
• Carico utile totale (passeggeri, carburante, bagagli) non superiore a 299 kg (660 lb).

Aeroplani ad ala fissa terrestri

• Peso massimo a pieno carico (carburante incluso): 599 kg (1.320 lb).
• Carrello d'atterraggio non retrattile.

Idrovolanti (seaplanes)

• Peso massimo: 649 kg (1.430 lb). Il carrello galleggiante è più pesante di quello ruotato, quindi è consentito un peso maggiore.
• Carrello retrattile consentito.