Conformità alle Barriere Architettoniche nei Trasporti

Barriere nei trasporti pubblici/privati abbattute grazie al governo federale e al Rehabilitation Act del 1973. Una sezione affronta barriere per disabili, sviluppa approcci, applica standard, risolve barriere architettoniche e di trasporto esistenti.

Linee Guida Accessibilità

Requisiti progettuali per veicoli (bus, van, treni, altri) definiti dalle Accessibility Guidelines for Transportation Vehicles. Basate su ADA (Americans with Disabilities Act), applicate dal Department of Transportation.

Requisiti Generali Bus/Van

Tutti i bus/van (nuovi/usati) per trasporto pubblico devono rispettare Title 49 CFR. Obbligatori: pedana o rampa per accesso sedie a rotelle/ausili mobilità; area sicura per stabilizzare passeggeri immobili; regole per maniglie, ausili, cinture, dispositivi ritenuta.

Veicoli Ferroviari Rapidi (Rapid Rail)

Nuovi/usati: requisiti ADA. Regola "un vagone per treno" (Title 49) per trasporto disabili. Conformità per vagoni dedicati (Title 49, §37.81(c)). Almeno una porta per banchine curve (requisito gap orizzontale). Porte, segnaletica, segnali acustici: normative per abbattere barriere.

Altri Veicoli

Light rail, treni pendolari, bus extraurbani, people mover automatizzati, tram: coperti dalle Guidelines. ADA richiede accessibilità per veicoli acquistati/noleggiati dopo 25/08/1990. Requisiti: cinture, alimentazione d'emergenza per pedane/rampe in caso blackout.