Procedure di emergenza degli assistenti di volo

Gli assistenti di volo sono obbligatori sui voli commerciali. Rapporto tipico: 1 ogni 50 passeggeri; può variare per tipo aeromobile o situazioni irregolari. Compiti: far rispettare Federal Air Regulations, assistere procedure sicurezza, evacuare l'aereo in emergenza. Procedure specifiche per atterraggio d'emergenza.

Comunicazione col Comandante

• Quando il flight deck sa che farà atterraggio d'emergenza, avvisa gli assistenti via telefono di bordo. Il capo equipaggio (purser) chiede al comandante una serie di info da girare al team: tipo emergenza, evacuazione terra/acqua, segnali evacuazione del comandante, tempo per preparare la cabina.

Preparazione cabina

• Gli assistenti informano i passeggeri. Annuncio speciale + dimostrazione posizioni di protezione (brace): braccia incrociate su sedile anteriore e testa sulle braccia, oppure braccia attorno alle gambe da seduti, testa più in basso possibile.

Evacuazione dell'aeromobile

• Atterrato e fermo l'aereo, gli assistenti aspettano il segnale del comandante per evacuare. Al segnale: aprono uscite emergenza. Un assistente designato verifica uscite alari (apre o blocca se necessario). Gridano comandi: "Uscite! Gettatevi sullo scivolo! Allontanatevi dall'aereo!". Se ammaraggio: bloccano uscite posteriori, dirigono passeggeri a uscite anteriori e a tenersi allo scivolo. Dopo tutti i passeggeri, ultimo controllo cabina (walk-through) per verificare nessuno rimasto e flight deck sgombro.

Standard attuali: Briefing sicurezza pre-volo (video/demo live) include posizioni brace. Le uscite sono illuminate; gli assistenti sono addestrati a gestire fumo, fuoco, atterraggio su acqua, decompressione. Evacuazione certificata in 90 secondi con metà uscite bloccate (regolamento CS-25 / FAR 25).