Pro & Contro di aerei Airbus

Airbus SAS è un produttore di aeromobili europea con sede in Francia che produce aeromobili commerciali di piccole e grandi dimensioni. Fondata nel 1970 , Airbus è cresciuta fino a diventare il più grande costruttore di aerei commerciali in tutto il mondo con la sua grande e popolare famiglia di velivoli . Per gli operatori , ci sono pro e contro per volare aeromobili Airbus , ma i professionisti in genere superano i contro . Linea completa di prodotti
Airbus cockpit sono altamente informatizzato e automatizzato.

Airbus offre una gamma completa di aeromobili commerciali , dalla piccola 100 posti Airbus A318 per il colossale Airbus A380 ( attualmente il più grande aereo passeggeri del mondo di produzione , in grado di trasportare 800 persone ) . Come tale, i prodotti Airbus in grado di soddisfare le esigenze di quasi tutte le compagnie aeree . Aeromobili Airbus edificio esperienza 'ha prodotto buoni aerei, affidabili e convenienti che sono stati estremamente popolare con i suoi clienti . Il suo uso di materiali compositi leggeri , fly- by-wire comandi di volo e tecnologie avanzate della cabina di guida hanno reso uno dei leader nella produzione di compagnia aerea commerciale.
Fleet Comunanza

Gli operatori trarre grandi vantaggi da acquistare più di un tipo di Airbus . Ciò è dovuto alla Airbus ' filosofia di design che si concentra fortemente sulle parti standardizzate , layout della cabina di guida e procedure comuni di tutta la famiglia di aeromobili . Questa comunanza si traduce in minori costi di manutenzione e di inventario , e anche più efficiente ( e quindi meno costosi ) programmi di formazione . Airbus offrono anche numerosi vantaggi per i piloti . Gli equipaggi qualificati per volare un tipo di Airbus può facilmente passare a un altro tipo di formazione con differenziale Airbus ' invece di dover seguire un corso completo .
Acquisizione e costi
< parti p > Airbus sono prodotti da fornitori in Europa , e poi assemblati in Francia e in Germania prima della consegna . Airbus ha inoltre avviato l'esecuzione di assemblaggio finale della sua famiglia A320 in Cina, che riduce i costi complessivi . Airbus riceve notevoli sovvenzioni da parte dell'Unione europea , che abbassa il costo finale per l'acquirente . Tuttavia , l'Organizzazione mondiale del commercio ha governato queste sovvenzioni sleali . Per gli acquirenti , il minor costo di acquisizione è un professionista , ma la concorrenza principale Airbus ' , Boeing , ha sofferto a causa di esso . Airbus può essere acquistato per un costo leggermente inferiore rispetto ai suoi concorrenti velivoli , fornendo un valore elevato .
Design Philosophy

Alcuni di Airbus ' politiche di progettazione sono stati controverso tra i piloti e gli operatori . Airbus sono altamente informatizzato e automatizzato, che richiede un po dell'autorità lontano da piloti e mette il computer in controllo . Airbus possono essere programmati per volare stessi quasi indipendente del pilota . Questo ha portato ad un degrado di abilità per piloti che over- si basano su automazione , dando loro un falso senso di sicurezza a causa di buste di protezione della Airbus ' che non sempre funziona come previsto . Lo schianto di Air France 447 ha evidenziato alcuni di questi problemi , compreso l'uso di sonde degli strumenti difettosi. Un'altra tendenza volte evidenziato dagli oppositori Airbus 'è un problema per cui in determinate circostanze , la coda può snap off causando un incidente . Nel complesso, tuttavia , la Airbus ha avuto un record di sicurezza eccezionale.