Pro e contro degli aerei Airbus

Airbus SAS (Francia) produce airliner commerciali piccoli e grandi. Anni '70 → oggi maggior costruttore mondiale. Per operatori, pro e contro, ma pro generalmente prevalgono.

Gamma completa prodotti

Da A318 (100 posti) ad A380 (attuale più grande produzione: 800 pax). Soddisfa quasi ogni esigenza compagnia. Esperienza → aerei affidabili, economici, popolari. Materiali compositi leggeri, comandi fly-by-wire, cockpit avanzati → leader settore.

Commonality flotta

Vantaggio enorme comprare più tipi Airbus. Filosofia design: parti standardizzate, layout cockpit comuni, procedure comuni tutta la famiglia. Risultato: costi manutenzione/magazzino minori, addestramento più efficiente (meno costoso). Piloti abilitati su un tipo passano facilmente a altro con "differential training" (non corso completo).

Acquisizione e costi

Parti prodotte fornitori Europa, assemblaggio finale Francia/Germania. Dal 2009 assemblaggio finale A320 anche in Cina → costi minori. Sussidi UE ad Airbus → prezzo acquisto inferiore. WTO ha condannato sussidi come illegittimi. Per acquirenti: costo inferiore = pro; concorrente Boeing danneggiato. Airbus = costo acquisizione leggermente inferiore, alto valore.

Filosofia design

Politiche design controverse per piloti/operatori. Airbus altamente computerizzato/automatizzato → autorità ai computer, non piloti. Programmabili per volare quasi autonomamente. Rischio: degradazione abilità piloti per eccessiva fiducia automazione, falsa sicurezza da "protection envelopes" che possono fallire. Incidente Air France 447 ha evidenziato problemi (sonde difettose). Critica anche: in certe condizioni coda può staccarsi → incidente. Comunque, record sicurezza Airbus eccellente.