Paesi collegati dal nuovo collegamento fisso Fehmarn Belt

Il Collegamento Fisso Fehmarn Belt — il tunnel immerso più lungo al mondo (18 km / 11,2 mi) — ha ufficialmente aperto nel 2029 (costruzione iniziata 2021), collegando direttamente:

🇩🇰 Danimarca & 🇩🇪 Germania

• Lato danese: Rødbyhavn, Lolland — collega a Copenaghen (160 km) via E47/Motorring 3.
• Lato tedesco: Puttgarden, Isola di Fehmarn — collega a Amburgo (90 km) via A1 / B207 e ferrovia (Lübeck–Puttgarden).

Cosa trasporta

• Autostrada 4 corsie (E47) — auto, camion, bus.
• Ferrovia a doppio binario elettrificata — passeggeri alta velocità (200 km/h), merci.

Impatto

• Tempo viaggio: Copenaghen–Amburgo: 2,5 h (treno) / 3,5 h (auto) — vs 4,5 h (traghetto+auto) / 5+ h (treno+traghetto).
• Sostituzione traghetto: Sostituisce traghetto 45 min (Rødby–Puttgarden) — capacità, affidabilità, indipendenza meteo.
• Corridoio verde: Sposta merci da strada a rotaia; abilita camion elettrici; taglia CO₂ ~200k ton/anno.
• Integrazione Scandinavia–Europa: Completa Corridoio Core Network TEN-T Scan-Med (Finlandia–Malta).
• Costo: €7,4Mrd (DKK 55Mrd) — Danimarca finanzia; Germania costruisce collegamenti terrestri. Pedaggi (toll) ripagano prestito stato danese.

Non "tunnel sottomarino" nel senso di scavo — tubo immerso: 89 elementi prefabbricati in calcestruzzo (73.500 ton ciascuno) galleggiati, affondati, uniti in trincea sul fondale. Meraviglia ingegneristica.