Il funzionamento di motori a turbina a gas

Avvio e di utilizzare il primo motore a turbina a gas può essere un'esperienza scoraggiante . Le turbine possono essere costosi da riparare o sostituire , così si vuole fare le cose giusto per garantire il successo . E 'vitale che si fa riferimento alla vostra lista di controllo autorizzato , al fine di garantire la sicurezza . Familiarizzare con cosa aspettarsi e ha un partner di sicurezza si assiste quando si utilizza la prima turbina a gas . Cose che ti serviranno
autorizzazione da parte dell'autorità competente per iniziare la turbina a gas
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Eseguire un'accurata ispezione visiva della vostra turbina e assicurarsi che non ci sono senza crepe, ammaccature , ammaccature o deformazioni su qualsiasi parte del motore . Fate particolare attenzione a garantire che non c'è assolutamente alcun danno per le lame , in quanto saranno girano ad alta velocità e qualsiasi difetto porterà ad un fallimento catastrofico .
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Avere il vostro stand compagno di sicurezza per la lato del motore e circa 30 a 40 metri di distanza , a seconda delle vostre esigenze del motore . Lui è lì per garantire l'assenza di persone o cose potrebbero essere risucchiati nella presa o danneggiati dal gas di scarico .
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Posizionare l' interruttore di spool /accensione per avviare , una volta che avete tutto- chiaro dal vostro partner . Questo inizierà spooling il motore e attivare le candelette .
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Sollevare le leve di carburante /iniziare una volta che il motore raggiunge circa il 20 per cento della velocità massima , a seconda del manuale . Questo introdurrà carburante e iniziare il processo di accensione . Guarda i tuoi temperatura e velocità di rotazione calibri con molta attenzione a questo punto. Una delle tre cose accadranno .

1 . Vedrete un avvio normale , indicata dalla temperatura e velocità accelerando appena sotto il massimo , seguito da un assestamento della velocità e della temperatura a circa il 40 al 50 per cento di massima . Se è così passare al punto 7 .

2 . Vedrete un inizio caldo , indicato da un picco di temperatura sopra il massimo . Questo significa che il fuoco sta cominciando a bruciare il motore . Passare al punto 5 .

3 . Vedrete un inizio appeso . Questo è dove lo spool continua ma non c'è accensione , indicato dalla roccatura continuo circa il 20 per cento e nessun aumento della temperatura . Passare al punto 6 .
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Spostare la leva del combustibile /iniziare a tagliare subito , e continuano a spooling per il tempo indicato nel manuale . Di solito questo è più lungo di 10 ma meno di 30 secondi . Verificare la presenza di danni e attendere il tempo di raffreddamento adeguato prima di tentare il riavvio .
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Tagliare il spool /accensione e /carburante inizia leve ed attendere un congruo periodo di tempo prima di tentare il riavvio .

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Continuare con il normale funzionamento se si verifica un avvio normale . Complimenti . Assicurarsi che l'interruttore di accensione passa alla modalità normale casa o . Essa dipenderà dal vostro motore . Di solito con un sistema di avviamento /generatore si passa alla modalità di generatore elettrico . Quando si è pronti a spegnere il motore , basta tagliare le leve del carburante e il motore si chiuderà .