Perché bisogna indossare la cintura di sicurezza

Allacciare la cintura richiede pochi secondi. Contrastate questo con le potenziali conseguenze del non indossarla. Se scegliete di non allacciare la cintura guidando o viaggiando in un veicolo a motore, aumentate le probabilità di morire o ferirvi in un incidente stradale. Anche se non vi fate male, potreste avere problemi con la legge, costandovi tempo e denaro.

Benefici

Il beneficio primario è una minore incidenza di lesioni o morte in incidenti stradali. Secondo la NHTSA (National Highway Transportation Safety Administration), 30.521 occupanti di veicoli passeggeri morirono in incidenti nel 2006. Per l'8% l'uso della cintura era sconosciuto. Dei 28.141 per cui era noto, 15.523 (55%) non la indossavano. La NHTSA stima che l'uso cintura spalla/fianchi riduca il rischio di lesioni mortali per occupanti anteriori del 45%. Il rischio di lesioni gravi-critiche cala del 50%.

Effetti

Le cinture salvano vite: non è uno slogan vuoto. La NHTSA nota che le cinture salvarono 13.250 vite di persone di 5+ anni nel 2008. Se tutti le avessero indossate quell'anno, altri 4.152 vite sarebbero state risparmiate. Chiave: le cinture vi tengono dentro il veicolo durante l'impatto. Nel 2006, il 75% degli occupanti completamente sbalzati fuori dal veicolo in incidenti mortali morì.

Considerazioni

Se avete airbag, la NHTSA ritiene debbano essere usati con la cintura. La NHTSA definisce gli airbag "protezione supplementare" che non si attiva in tutti gli incidenti, solo impatti frontali moderati-gravi. Nel 2008, airbag frontali salvarono 2.546 vite (13+ anni). L'analisi NHTSA mostra che cintura + airbag ridussero i decessi dell'11%.

Leggi statali

Solo il New Hampshire non ha legge sulla cintura, al giugno 2010 (Governors Highway Safety Association). Tutti gli altri, più DC, hanno qualche legge. La maggior parte richiede adulti e minori non coperti da leggi su seggiolini bambini di indossare cintura sia sui sedili anteriori che posteriori.

Applicazione

La probabilità di essere fermati e multati varia per stato. 31 stati + DC (giugno 2010) hanno leggi "primary": agenti possono fermarvi e multarvi solo per mancata cintura. Nei restanti 18 stati (escluso New Hampshire), "secondary enforcement": multa per cintura solo dopo fermo per altra infrazione.