Scuolabus Sedile leggi Belt

A partire da maggio 2010, solo una manciata di stati degli Stati Uniti hanno leggi in materia di cinture di sicurezza sugli autobus scolastici . In alcuni casi , la legge richiede semplicemente scuolabus fabbricati o acquistati dopo una certa data di venire muniti di cinture di sicurezza , ma non prescrive l'uso. Quando la legge richiede ai bambini di indossare le cinture di sicurezza sugli autobus scolastici , le disposizioni che esonerano i distretti scolastici ei loro dipendenti dalla responsabilità di esecuzione sono comunemente inclusi . Requisiti federali

Secondo un rapporto commissionato dall'Assemblea Generale Connecticut ( CGA ) , la legge federale richiede cinture di sicurezza su alcuni autobus scolastici . Scuolabus piccole , di peso inferiore a £ 10.000 . , Devono avere le cinture di sicurezza , per la Nazionale Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA ) . Scuolabus più grandi, che costituiscono circa il 80 per cento della flotta della nazione , a partire dal febbraio 2010, non sono coperti dalla normativa nazionale . Membri si riservano il diritto di elaborare e attuare le proprie leggi cinture di sicurezza scuolabus .
Sicurezza dei bambini passeggeri

Ogni stato della nazione ha leggi sulla sicurezza dei passeggeri bambini che richiedono l'uso dei dispositivi di ritenuta per bambini , riporta il Governors Highway Safety Association ( GHSA ) . La maggior parte degli stati richiedono anche seggiolini per i bambini di una certa età o dimensioni . Queste leggi tendono a esentare gli scuolabus . A partire da maggio 2010, sei stati - New York , New Jersey , California , Florida , Texas e Louisiana - hanno leggi che regolano sedili cinture sugli autobus scolastici
responsabilità
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Una delle principali preoccupazioni inerenti al scuolabus dibattito cintura di sicurezza comporta la responsabilità dei distretti scolastici e dei loro dipendenti , in particolare autisti scuolabus . California e Florida di leggi , per esempio, sia esplicitamente affermano che i distretti scolastici , compresi i loro dipendenti , non sono responsabili di assicurare che i bambini realmente indossare una cintura di sicurezza , anche se la legge prevede per gli autobus siano dotati di loro. In questi casi , i distretti scolastici non sono responsabili per il corretto uso delle cinture di sicurezza .
Enforcement d'uso

La legge di New York lascia la decisione circa l'uso delle cinture di sicurezza sugli autobus scolastici per i consigli scolastici locali . Secondo il rapporto CGA , circa 35 dei 690 distretti scolastici di New York richiede uso delle cinture su scuolabus , a partire dal febbraio 2010. La legge del Texas , che richiede cinture di sicurezza su tutti gli autobus acquistati dopo il 1 settembre 2010 , impone l'uso della cintura su tutti gli autobus equipaggiati con loro. Esso consente distretti scolastici di prendere provvedimenti disciplinari nei confronti degli alunni che non rispettano .

Considerazioni

esecuzione delle leggi cinture di sicurezza in Texas e Louisiana , per esempio , sono condizionati finanziamento del programma . Mentre il Texas ha i soldi stanziati per il programma , la relazione CGA rileva che , a partire dal febbraio 2010, " il finanziamento ( per scuolabus legge cintura di Louisiana) non sembra probabile nel prossimo futuro . " In Florida e la California , la legge stabilisce che i distretti scolastici devono prendere gli autobus trasporto dei bambini delle scuole elementari la priorità quando allestimento autobus scolastici di cinture di sicurezza .