A proposito di cose Stagecoach

diligenze hanno un posto speciale nella storia degli Stati Uniti , essendo stati immortalati nella letteratura , cinema e TV. Hanno un posto simile nella storia europea , senza il sapore Old West , e su entrambi i lati delle imprese e posizioni atlantiche ancora in grado di portare il nome diligenza . In alcuni casi , locande e taverne segnano punti lungo le antiche vie di allenatore . Origini

allenatori prima apparizione in Europa . I riferimenti a loro si trovano in forma scritta nel lontano 13 ° secolo . L'allenatore parola si crede di essere derivato da un piccolo villaggio in Ungheria chiamato Kocs che era particolarmente rinomata per i suoi allenatori . Anna di Boemia si dice che hanno portato carrozze Kocs con lei in Inghilterra, quando sposò il re Riccardo II d'Inghilterra nel 1382 . La fase di diligenza è venuto dalle rotte hanno preso , in viaggio da un luogo verso la destinazione finale a tappe . Coach pensioni e altri alloggi e sistemazioni potrebbero essere costruiti lungo il percorso , semplicemente perché era un luogo dove la diligenza si fermò .
La Concord

Il più noto degli Stati Uniti diligenza , la Concord , fu costruita dall'abate Downing Società nel 1827 . La società, a Concord , New Hampshire , ha continuato a costruire 40 tipi di carrozze , carri e carrozze . La società si sciolse nel 1847 e poi riapparso nel 1865 in quanto la società Abbott - Downing , sopravvivendo fino al 1919 . Solo lavoratrice della società , Marie F. Putnam , cucita l'assetto e sedili per ogni allenatore palcoscenico fatto per 30 anni tra il 1865 e il 1895 .
Usi

diligenze erano la prima forma ruote di trasporto pubblico negli Stati Uniti . In gran parte del 19 ° secolo , diligenze trasportati passeggeri, posta e, talvolta, di altre merci lungo i set elaborati di percorsi , a volte tutta la strada attraverso il paese dalla costa est a ovest . Una volta autolinee sono stati sostituiti da treni , gli allenatori semplicemente adattati e alcuni hanno preso percorsi più brevi . Servizi di trasporto non hanno richiesto le linee ferroviarie elaborati che i treni hanno fatto e siamo andati molti luoghi che i treni non .
Stagecoach Viaggi

Stage Coach viaggio non era né veloce né facile . L' Omaha Herald ha detto del viaggio diligenza nel 1877 : "Non immaginate per un momento si sta andando a fare un picnic . Aspettatevi fastidio , disagio e alcune difficoltà . Se siete delusi , grazie al cielo . " La velocità media di un allenatore palco era a circa 5 mph su strade in buone condizioni . In particolare cattive strade , i passeggeri potrebbero avere a camminare e anche contribuire a spingere per ottenere la diligenza su una collina . C'era poca protezione dagli elementi in un allenatore , e caldo, freddo, pioggia, polvere e insetti in cabina erano da aspettarsi , a seconda della stagione e il tempo . Anche il bel tempo su strade buone , un viaggio in pullman potrebbe richiedere diverse settimane e c'era poco da fare sul giro diverso guardare il paesaggio .