Le città portuali della Pennsylvania

Anche se la Pennsylvania non si affaccia direttamente sull'oceano, lo stato ha diversi porti d'acqua dolce e interni. Erie ospita l'unico porto dello stato sui Grandi Laghi, mentre la regione di Filadelfia ospita numerose strutture portuali per navi cargo e passeggeri. Pittsburgh è sede di un importante porto interno che supporta la spedizione in tutti gli Stati Uniti.

Erie

Il Porto di Erie (porterie.org) sulla riva sud-est del Lago Erie si trova in una baia naturale riparata da Presque Isle a Erie, Pennsylvania. Il canale d'accesso al porto è profondo 29 piedi. Il Porto di Erie è l'unico porto dello stato sui Grandi Laghi e serve navi cargo sul sistema Great Lakes St. Lawrence Seaway negli USA e Canada. Il porto offre anche campeggio stagionale e marine per diportisti, oltre a cantieri per costruzione e riparazione navi.

Pittsburgh

Il Porto di Pittsburgh (port.pittsburgh.pa.us) nella Pennsylvania sudoccidentale serve 12 contee e circa 200 miglia di vie d'acqua commercialmente navigabili. Il porto e un sistema di 17 chiuse e dighe si collegano con quattro autostrade interstatali e le ferrovie CSX e Norfolk Southern. Supportando oltre 200 terminali fluviali e fornitori dell'industria delle chiatte, il porto si collega al sistema delle vie d'acqua interne ed è il secondo porto interno più trafficato del paese.

Filadelfia

Il Porto di Filadelfia è uno dei 14 porti USA autorizzati a gestire carichi militari destinati a porti internazionali. Ha un terminal dedicato alle navi da crociera gestito dalla Delaware River Port Authority (drpa.org) e terminali specializzati gestiti dalla Philadelphia Regional Port Authority (philaport.com). Il porto si collega con tre ferrovie maggiori e due interstatali, e i piani futuri includono l'approfondimento del canale principale da 40 a 45 piedi per accogliere navi cargo più grandi.

Marcus Hook

Dal 1892, raffinerie di petrolio sono state costruite sul lungomare di Marcus Hook, Pennsylvania (marcushookboro.com). Un porto in acque profonde permette la consegna di greggio e l'esportazione di prodotti raffinati verso mercati esteri. Il legame della comunità col suo porto risale al XVIII secolo, quando era il primo scalo per Filadelfia e, per un periodo, rifugio per pirati. Fu anche sede di una stazione di quarantena USA per il Porto di Filadelfia dal 1887 alla fine degli anni '60.