Materiali utilizzati per fare carri coperti

pionieri americani utilizzati tre tipi di carri coperti : all'inizio del carro di base agricole, il Conestoga e la Prairie Schooner . Anche se differivano in altezza , lunghezza e peso, i carri coperti che attraversavano le pianure sono stati costruiti con fondamentalmente gli stessi materiali . Panno

Il cofano o copertura del carro era fatto di 10 - once. tela, che è un materiale di cotone anatra pesante . Nel 21 ° secolo , i responsabili carro coperto usano i pittori tessere stretti goccia di stoffa . La tela era coperto di olio di lino per renderlo impermeabile . Stringhe di cotone sorteggio cucite nei bordi della tela nella parte anteriore e posteriore aperture del cofano permesso il cofano per essere chiuso durante la notte o per la protezione dalle intemperie durante il giorno.
Legno per Archi

archi , le doghe in legno a forma di U che hanno sostenuto il cofano , sono stati di solito costituito da noce , rovere sbiancato o cenere . Il lavoratore carro tagliato 5-8 strisce di legno , a seconda del tipo di carro coperto faceva , che misurava 2-1/4 pollici di larghezza per 3/8 di pollice di spessore da 12 metri di lunghezza e poi immerso in acqua per 24 ore . Le stecche sono stati posti sotto una ruota del carro e le estremità sono stati lentamente portati verso l'alto finché non furono di circa 30 centimetri di distanza . Poi sono stati legati in modo sicuro e lasciate asciugare per un paio di giorni prima di essere utilizzato nel carro .
Legno per Wagon

Il letto Yankee , l' letto base del carro , e le credenze sopra il letto erano fatte di acero , noce o rovere . Questa parte del carro coperto consisteva di listelli per il fondo e credenze leggermente più lungo le tavole inferiori , che sono stati imbullonato al lato lungo dei pannelli inferiori . Le cuciture erano pieni di pece o catrame per renderli impermeabili .
Altri usi per Legno

Mozzi , raggi , e felly cerchi di ruote erano fatte di quercia. Le ruote anteriori del carro coperto sono più piccole di quelle posteriori , che rendono il carro più facile da gestire .

La lingua , o albero che cade , è stato un palo di quercia che si estendeva nella parte anteriore del carro che collegato il cavalli, muli o buoi al carro . La lunghezza della linguetta è proporzionale al numero di animali necessari per tirare il carico .

Doubletrees quercia e singletrees stati usati per cavalli o muli solo . Gioghi collo di quercia sono stati utilizzati per buoi .

Metallo

occhielli in metallo sono stati cuciti nella tela del cofano ogni 16-20 cm lungo i lati del cofano per legare al carro . Una corda luce infilate attraverso i gommini era garantito da ganci metallici nelle credenze , che ancorati il cofano in posizione .

In ferro forgiato a mano è stata utilizzata per molte parti del carro , come clouts , spille Lynch e ditale assi matassa . Ferro anche stato usato per rinforzare legno nelle zone stress come per bretelle di sostegno del letto Yankee agli angoli e nei mozzi delle ruote . Pneumatici ferro sono stati montati intorno al bordo di legno delle ruote per sostenere il legno e di prendere usura .