Che cosa è un Chunnel

? Chunnel è l'abbreviazione di tunnel sotto la Manica . Inaugurato ufficialmente nel 1994 , il tunnel sotto la Manica è il tunnel ferroviario sotterraneo 31 miglia che scorre sotto il canale della Manica , che collega Francia e Inghilterra . Ci sono due aziende che offrono diversi servizi del treno che attraversa il tunnel : Eurostar ed Eurotunnel . Il Chunnel consiste in un tunnel di servizio per la manutenzione , emergenze e ventilazione nonché due tunnel principali per treni merci e passeggeri . Eurostar

Eurostar gestisce i treni passeggeri in servizio tra Londra , Ashford e Ebbsfleet in Inghilterra ea Parigi , Francia, con collegamenti in tutta Europa .
Eurotunnel

il servizio Eurotunnel (chiamato anche l'Euro - navetta) viene utilizzato per il trasporto di auto, moto e altri veicoli . Si collega tra Folkestone , Inghilterra e Calais , in Francia . Il servizio dura 35 minuti . Poiché non è possibile guidare o andare in bicicletta attraverso il tunnel , è necessario prenotare il passaggio con Eurotunnel . I prezzi si intendono per auto .
Time Frame

Nel 1802 Albert Mathieu , un ingegnere minerario francese , ha proposto l'idea di una galleria cross-channel per il movimento di cavalli e carrozze . I 80 anni successivi videro un paio di idee e di alcuni tentativi poco convinti . Alla fine i governi di Inghilterra e Francia promosso congiuntamente un progetto utilizzando entrambe le banche francesi e inglesi e imprese di costruzione per costruire il Chunnel . La prima perforazione tunnel ha avuto inizio nel 1988 e la chunnel è stato inaugurato ufficialmente nel 1994 .
Economia

Economicamente , il chunnel non ha risultano essere successo tutti avevano sperato per . In realtà , gli economisti dire che sarebbe stato meglio se non fosse stato costruito . Enormi debiti hanno afflitto il progetto fin dall'inizio , e non vantaggi economici sono stati visti derivare da così lontano .

Fuochi

Tre incendi si sono verificati in 15 anni di storia della Chunnel , ma nessuno è stato gravemente ferito . Nel 1996 un incendio spento servizio per sei mesi . Nel 2006 , un treno navetta preso fuoco e il servizio sospeso per un paio d'ore . Nel settembre 2008 , un treno merci che trasportava preso fuoco , che ha portato alcune persone in trattamento per inalazione di fumo , ma nessuno è rimasto ferito in modo grave . Servizio limitato ripreso un paio di giorni più tardi , ma il servizio completo non riprendere fino a febbraio 2009 .
Immigrazione Problemi

Il chunnel è diventato rapidamente un mezzo attraente per gli immigrati e dei richiedenti asilo asilo per entrare in Inghilterra , la cui immigrazione e asilo politiche erano più permissive di quelle in Francia. Il problema ha raggiunto il suo culmine quando , nel 1999 , la Croce Rossa francese ha aperto un centro per rifugiati in Sangate in un vecchio magazzino . Gli immigrati fuggiti dal centro e saltato su treni merci , è andato a piedi , e in alcuni casi hanno comprato passaggio su Eurostar treni passeggeri . Circa una dozzina di persone sono morte cercando di ottenere attraverso il Chunnel . I rifugiati anche manomessi i binari causando danni e ritardi. Disordini scoppiati in Sangate e rifugiati hanno cercato di prendere d'assalto le recinzioni e inserire il Chunnel . Sangate è stato chiuso nel 2002.
Wonder World

Un punto luminoso per la chunnel è che è stato nominato uno degli otto uomo fatto meraviglie del mondo moderno e continua ad essere un'attrazione turistica .