Aerei Embraer prodotti in Brasile: elenco storico e attuale completo

Embraer S.A. (Empresa Brasileira de Aeronáutica), con sede a São José dos Campos, San Paolo, è il fiore all'occhiello aerospaziale brasiliano e il terzo costruttore mondiale di jet commerciali. Tutti gli aerei Embraer sono progettati e principalmente prodotti in Brasile (con linee assemblaggio finale anche in USA per alcuni modelli, e Portogallo per militari). Ecco l'elenco completo degli aerei Embraer prodotti in Brasile.

Turboelica e trasporto leggero (Legacy e attuali)

Jet regionali (famiglie ERJ / E-Jet) – Produzione core

Famiglia ERJ 135/140/145 (1995–2020)

• ERJ 135 (37 pax), ERJ 140 (44 pax), ERJ 145 (50 pax) – Derivati EMB 145.
• EMB 145 (prototipo/baseline produzione) – 50 pax, turbofan posteriori (AE3007).
• Legacy 600/650: Varianti business jet.
• R-99 / E-99 (EMB 145 AEW&C/MPA): Allarme aereo precoce e patugliamento marittimo (Aeronautica brasiliana, Grecia, India, Messico).
• ~1.200 consegnati. Produzione terminata 2020.

Famiglia E-Jet (E1) – 2004–Presente (produzione E190/E195 termina 2024)

• Embraer 170 (70–78 pax) – Cliente lancio: LOT, JetBlue.
• Embraer 175 (76–88 pax) – Best-seller mercato US scope-clause (76 posti). Ordini maggiori: SkyWest, Republic, Envoy, Alaska.
• Embraer 190 (96–114 pax) – Sostituzione mainline; JetBlue, Azul, KLM Cityhopper, Aeroméxico.
• Embraer 195 (108–124 pax) – Più grande E1; Azul, JetBlue, Tianjin, Air Canada.
• Lineage 1000: Variante bizjet su base E190.
• Totale consegne E1: ~1.600 (al 2023).

Famiglia E-Jet E2 (E2) – 2018–Presente (Focus produzione attuale)

• E175-E2 (80–90 pax) – Primo volo 2019; non conforme US scope-clause (troppo pesante); ordini limitati.
• E190-E2 (97–114 pax) – Lancio: Widerøe. Miglior consumo carburante per posto nella categoria. Ordini: Azul, KLM, Air Astana, Porter, Pionair.
• E195-E2 (120–146 pax) – "Profit Hunter." Lancio: Azul. Ordini: Azul, Porter, Air Tanzania, Binter, Placar. Backlog: ~200+.
• Produzione: São José dos Campos (assemblaggio finale), Évora (Portogallo – strutture), Melbourne (FL, USA – E175/E190 per clienti USA, limitato).

Militari e missioni speciali (produzione brasiliana)

Jet executive (prodotti São José dos Campos / Melbourne, FL)

• Phenom 100 / 300 (Entry/Light) – Jet leggeri più venduti.
• Legacy 450 / 500 (Mid) – Fly-by-wire.
• Praetor 500 / 600 (Super-mid) – Miglior autonomia categoria (3.340 / 4.018 nm).
• Lineage 1000E (Large) – Basato su E190.

Footprint produttivo in Brasile

• São José dos Campos (SJK): HQ, Ingegneria, Assemblaggio finale (E-Jets E2, C-390, Executive, Legacy), Test volo.
• Gavião Peixoto: Assemblaggio strutturale (ali, sezioni fusoliera), assemblaggio finale C-390, test volo (pista lunga).
• Botucatu: Parti composite (ali E-Jets E2, superfici controllo).
• Évora, Portogallo: Strutture metalliche e composite (ali, impennaggi) – unico sito strutturale offshore maggiore Embraer.
• Melbourne, FL (USA): Assemblaggio finale per US-scope E175/E190 (limitato); completamento executive jet; centro ingegneria.

Punto chiave

Ogni aereo Embraer – dal Bandeirante 1968 all'E195-E2 e C-390 2024 – ha autorità progettuale, produzione strutturale primaria e test volo in Brasile. Il corridoio São José dos Campos–Gavião Peixoto è uno dei cluster aerospaziali più concentrati al mondo. Se c'è scritto Embraer, è fatto in Brasile nel suo nucleo.