La Prima Auto del Giappone: La Takuri 1907 — Pioniera di Breve Vita

La prima automobile prodotta in Giappone fu la Takuri (タクリー), fabbricata nel 1907 dalla Takuri Automobile Manufacturing Company (タクリー自動車製造株式会社) a Tokyo.

Specifiche

Perché Fallì

• Costo: Proibitivo per mercato giapponese.
• Infrastrutture: Quasi zero strade, rifornimento carburante, ecosistema riparazioni.
• Concorrenza: Ford, Chevrolet, Renault importati erano più economici e meglio supportati.
• Tempistica: Base industriale Giappone non pronta; zaibatsu non ancora impegnati.

Significato Storico

Nonostante fallimento commerciale, la Takuri dimostrò che la produzione automobilistica domestica era fisicamente possibile in Giappone. Ispirò pionieri successivi:

• 1911: Kaishinsha Motor Works → DAT (poi Datsun → Nissan).
• 1917: Mitsubishi Modello A — prima auto giapponese prodotta in serie (22 unità).
• 1936: Toyota AA — prima auto passeggeri Toyota.
• 1947: Toyota SA — ripresa post-bellica.

Dove Sono Ora?

Nessuna Takuri completa sopravvive. Il Toyota Automobile Museum (Nagakute) e la Nissan Heritage Collection (Zama) espongono repliche e successori precoci. Il nome Takuri vive nella storia automobilistica come primo tentativo del Giappone.

Il dominio auto giapponese iniziò con un flop da 20 unità — promemoria che le rivoluzioni industriali partono da esperimenti, non successi.