Tipi di Veicoli Trainanti per Camper e Roulotte

I veicoli ricreazionali (RV) offrono la libertà di esplorare portandosi dietro i comfort di casa. Esistono due tipi base: motorhome (motore proprio) e rimorchi (travel trailer, fifth wheel) che richiedono un veicolo trainante adeguato. La scelta del trainante dipende da dimensioni e peso del RV da trainare.

Pickup Truck

Storici "cavalli da battaglia" del settore RV. I primi camper di serie erano "pickup campers" (cabine da carico). John Steinbeck ne usò uno ("Rocinante") nel 1960 per "Viaggi con Charley", oggi al museo di Salinas (CA). Oggi i pickup trasportano ancora cabinati da carico (slide-in), che si possono smontare liberando il cassone. Possono anche trainare barca o piccolo trailer con fuoristrada, rispettando il GVW (Peso Totale a Terra: pickup + cabina + passeggeri + carico). Trainano anche travel trailer convenzionali (gancio posteriore) e fifth wheel (gancio a "gooseneck" nel cassone).

SUV

Uniscono robustezza del pickup a maggior spazio passeggeri. Alcuni hanno trazione 4x4: abbinati a trailer leggeri (es. pop-up), raggiungono zone impervie per RV convenzionali. I pop-up sembrano scatole chiuse: bassa resistenza aerodinamica, facili da manovrare. Arrivati a destinazione, si aprono creando spazio abitabile. Trainano anche piccole barche o trailer con moto/quad/attrezzatura. Gancio posteriore. SUV grandi (Ford Expedition, Dodge Durango) trainano travel trailer maggiori. Sempre rispettare il GVW del veicolo.

Motocicli

La tendenza a RV sempre più grandi e lussuosi (lavatrici, TV grandi, caminetti a gas, slide-out multipli) si è invertita con il caro-carburante. Ora esistono pop-up ultraleggeri trainabili da moto e bici: Sundowner (A&A Mfg) 113 kg, Roadman 100 kg. Verificate sempre la capacità di traino della moto. Vantaggi: economia carburante e manovrabilità.