Front Engine Diesel vs Diesel Pusher Motorhome

I motorhome diesel hanno due configurazioni propulsive: Front engine diesel hanno motore anteriore, essenzialmente tra i piedi di conducente e passeggero; i diesel pusher hanno motore posteriore.

Considerazioni

La potenza che un motorhome produce è legata alla lunghezza dell'albero di trasmissione e sua capacità di trasferire potenza alle ruote posteriori. I modelli diesel pusher si prestano ad alberi più corti e maggiore "spinta". I front engine diesel devono trasferire potenza su distanza maggiore e sono più efficienti in veicoli minori.

Efficienza Carburante

L'ultima tendenza nei front engine diesel è veicoli aerodinamici ad alta efficienza. Dodge stima che alcuni Classe B e C sul loro telaio facciano 6,8-8,1 km/l (16-19 mpg). I grandi diesel pusher su telaio Classe A fanno 3,4-5,9 km/l (8-14 mpg) secondo condizioni e veicolo specifico.

Perché Diesel?

I motori diesel costano generalmente più dei corrispettivi a gas, e la manutenzione può essere costosa. Tuttavia, offrono migliore efficienza carburante e longevità dei motori a gas, quindi possono offrire risparmi nel lungo periodo.