Specifiche gruppo generatore motore diesel Caterpillar 3512

Il motore Caterpillar 3512 è progettato per propulsione marina e si trova principalmente usato in cluster, o set, in grandi yacht e veicoli da trasporto marittimo. Quando ingegnerizzato come gruppo generatore, il 3512 diesel ha emissioni relativamente basse e presenta un sistema di controllo elettronico integrato. Caterpillar produce anche una vasta gamma di accessori, che contribuiscono a renderlo un gruppo generatore versatile.

Specifiche

Il gruppo generatore 3512 è capace di produrre 470 volt a 1800 giri/min. Il generatore impiega un magnete permanente come elemento di eccitazione. Ha quattro poli, due cuscinetti e allineamento close-coupled. Un motore diesel a quattro tempi ad acqua con alesaggio e corsa di 170 mm x 190 mm alimenta il generatore. La cilindrata totale del motore è 51.800 cm³ e ha un rapporto di compressione di 13,5:1.

Equipaggiamento standard

L'equipaggiamento standard sul 3512 è piuttosto esteso. È predisposto per funzionamento lato destro e presenta un sistema di controllo a bordo. L'accensione del generatore è composta da motori d'avviamento 24 volt e il motore è alimentato a iniezione diretta. L'aspirazione aria del motore è un singolo contenitore aria con filtro integrato. Le temperature di funzionamento del motore e generatore sono minimizzate dal sistema di raffreddamento ad acqua composto da radiatore, ventole raffreddamento e linea scarico refrigerante. Il generatore ha testate anti-condensazione, regolatore tensione integrato e isolamento classe F.

Sistema di controllo elettronico

Vari parametri operativi del gruppo generatore 3512 possono essere visualizzati sul pannello di controllo LCD (incluso), progettato per montaggio a parete. Questo pannello fornisce accesso a una vasta gamma di dati e punti di controllo, inclusi controlli standard come run/auto/stop, regolazione velocità, regolazione tensione e arresto emergenza. Il display LCD dà indicatori digitali per giri/min operativi del generatore, numero totale ore funzionamento, allarme bassa pressione olio, temperatura refrigerante operativa e voltaggio DC complessivo del sistema.